Parar el motor
– Detenga el vehículo.
– Gire la llave de contacto a la posición →, fig. 113 0.
Después de parar el motor y desconectar el encendido, es posible que el ventilador siga funcionando durante un máximo de 10 minutos. También es posible que se encienda de nuevo en caso de que la temperatura del líquido refrigerante aumente debido al calor acumulado debajo del vano motor o que éste se caliente todavía más debido a una prolongada exposición a la radiación solar.
¡ATENCIÓN!
- No pare nunca el motor hasta que el vehículo no se haya detenido completamente.
- El servofreno sólo funciona con el motor en marcha. Con el motor parado se necesita más fuerza para frenar. Puesto que no se puede frenar de forma normal, se podría sufrir algún accidente e incluso lesiones graves.
- Al extraer la llave de contacto, el bloqueo de la dirección se puede bloquear de inmediato. Ya no es posible girar el volante del vehículo, por lo que existe peligro de accidente.
¡Cuidado!
Al someter el motor a grandes esfuerzos, después de pararlo se acumula calor en el vano motor, lo que puede ocasionar una avería del mismo. Por este motivo, déjelo funcionar a ralentí durante aproximadamente 2 minutos antes de apagarlo.
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Advertencias
Utilizar gafas protectoras.
Cuidar que no caigan partículas con ácido o plomo en los ojos, la piel o la ropa.
El ácido de la batería
es muy corrosivo. Utilizar guantes ...
Presión de los neumáticos
Fig. 47 Consola central: tecla del sistema de control de los neumáticos
El testigo de control de los neumáticos compara las vueltas y con ello, el diámetro
de rodadura de c ...
Desactivación de los Air Bags
Los Air Bags no se deberán desactivar, a no ser que haya motivos específicos
para ello, como p.ej.
en el caso excepcional de que sea necesario utilizar un asiento para niños ...