Cierre del capó del motor
– Álce ligerarmente el capó
– Desenganche le varilla de sustentación volviendo a colocarla en su soporte a presión.
– A una altura de aprox. 30 cm déjelo caer para que quede bloqueado.
Si el capó queda mal cerrado, no presionar. Abrir de nuevo y dejar caer como se indica anteriormente.
¡ATENCIÓN!
Si el capó del motor no queda bien cerrado, puede abrirse durante la marcha impidiendo la visibilidad del conductor, con el consiguiente peligro de provocar un accidente.
- Debería comprobar siempre, después de cerrar el capó del motor, si el elemento de bloqueo ha quedado bien encastrado. El capó del motor deberá quedar al ras con las partes colindantes de la carrocería.
- Si durante la marcha observa que el cierre no está bien encajado, detenga inmediatamente el vehículo y cierre el capó del motor, de lo contrario puede sufrir un accidente.
Vease tambien:
Luz de carretera
Fig. 159 Luz de carretera
Fig. 160 Luz de carretera
– Abrir el capo del motor
– Retire la tapa → fig. 159 tirando de la misma.
– Extraiga el conector → fig. 160 1 de la l&aac ...
Conectar
El sistema se maneja a través del mando corredizo A y del pulsador B de la palanca
de intermitentes y luz de carretera. Se conecta desplazando el mando A a la posición
ON. ...
Especificación del líquido refrigerante
El líquido refrigerante es una mezcla de agua y, como mínimo, de un 40% de aditivo.
El contenido del sistema de refrigeración debe ser una mezcla de agua y, como
mínimo, ...