Tornillos de rueda
Los tornillos de rueda deben apretarse al par correcto.
Las llantas y los tornillos de rueda están armonizados entre sí. Para cada cambio de llantas se deben utilizar los tornillos de rueda correspondientes, con la longitud y collarín adecuados. De ello depende la fijación correcta de las ruedas y el funcionamiento del sistema de frenos.
En determinadas circunstancias no debe utilizar tornillos de rueda de vehículos de la misma gama.
¡ATENCIÓN!
El montaje incorrecto de los tornillos de rueda puede dar lugar a que se desprenda la rueda durante la marcha y a sufrir un accidente.
- Los tornillos de rueda deberán estar limpios y poderse enroscar con facilidad. No se deberán engrasar ni aceitar nunca.
- Utilice únicamente los tornillos de rueda que corresponden a cada llanta.
- Si aprieta los tornillos con un par menor al prescrito, pueden salirse las ruedas durante la marcha, con el consiguiente peligro de accidente. Por el contrario, un par de apriete excesivo puede dañar los tornillos o la rosca.
¡Cuidado!
El par de apriete prescrito para los tornillos de las llantas de acero y de aleación ligera es de 120 Nm .
Vease tambien:
Elementos de manejo
A –Mando giratorio para selección de temperatura
Hacia la derecha – potencia calorífica creciente.
Hacia la izquierda – potencia calorífica decreciente.
Estando conectado ...
Mandos en volante versión Audio
Fig. 52 Mandos en el volante
Fig. 53 Mandos en el volante
a) Únicamente en el caso de Sistemas de Radionavegación compatibles con formato
MP3
b) Tecla E con pulsación ...
Intermitentes del remolque
Este testigo parpadea si los intermitentes del remolque están en funcionamiento.
Al poner el intermitente, el testigo de control
parpadea siempre y cuando el remolque
esté conecta ...