1 – Alternador
El testigo se enciende al conectar el encendido. Se tiene que apagar tras el arranque del motor.
El alternador es accionado por una correa Poly-V de larga duración.
Si el testigo se enciende durante la marcha, habrá que detenerse, parar el motor y comprobar la correa Poly-V.
Si la correa está floja o rota, no se podrá proseguir el viaje, ya que la bomba del líquido refrigerante no es propulsada. Habrá que verificar o cambiar la correa.
Si luce el testigo aunque no esté rota o floja la correa Poly-V, puede seguirse generalmente hasta el próximo Servicio Técnico.
Ya que la batería del vehículo se irá descargando, conviene desconectar todos los consumidores eléctricos no imprescindibles.
Vease tambien:
Mandos en volante Audio + Teléfono
Fig. 54 Mandos en el volante
Fig. 55 Mandos en el volante Audio + Teléfono
a) Únicamente en el caso de Sistemas de Radionavegación compatibles con formato
MP3
b) Tecl ...
Reposición del nivel del líquido refrigerante
Primero parar el motor y dejar que se enfríe. Después cubrir con un trapo el
tapón del depósito de compensación y abrirlo con cuidado girándolo a la izquier ...
Anillas de amarre
En el maletero van dispuestas cuatro anillas (véanse las flechas) para fijar
objetos. Dos de las anillas se encuentran a los lados derecho e izquierdo, respectivamente,
de la parte delant ...