1 – Alternador
El testigo se enciende al conectar el encendido. Se tiene que apagar tras el arranque del motor.
El alternador es accionado por una correa Poly-V de larga duración.
Si el testigo se enciende durante la marcha, habrá que detenerse, parar el motor y comprobar la correa Poly-V.
Si la correa está floja o rota, no se podrá proseguir el viaje, ya que la bomba del líquido refrigerante no es propulsada. Habrá que verificar o cambiar la correa.
Si luce el testigo aunque no esté rota o floja la correa Poly-V, puede seguirse generalmente hasta el próximo Servicio Técnico.
Ya que la batería del vehículo se irá descargando, conviene desconectar todos los consumidores eléctricos no imprescindibles.
Vease tambien:
Generalidades
¡Atención!
Si se deja funcionando el motor en un recinto cerrado existe peligro de intoxicación.
Antes de arrancar el motor, colocar la palanca de cambio en punto muerto
(c ...
Luz de carretera
El testigo de control se enciende si la luz de carretera está encendida.
El testigo se enciende al conectar
la luz de carretera o al accionar las ráfagas de luz.
Para m&aacu ...
Cierre centralizado
Al abrir y cerrar con llave la puerta del conductor, se desbloquean o bloquean
conjuntamente todas las puertas y el capó trasero, gracias al cierre centralizado.
El cierre centralizado va do ...