1 – Alternador
El testigo se enciende al conectar el encendido. Se tiene que apagar tras el arranque del motor.
El alternador es accionado por una correa Poly-V de larga duración.
Si el testigo se enciende durante la marcha, habrá que detenerse, parar el motor y comprobar la correa Poly-V.
Si la correa está floja o rota, no se podrá proseguir el viaje, ya que la bomba del líquido refrigerante no es propulsada. Habrá que verificar o cambiar la correa.
Si luce el testigo aunque no esté rota o floja la correa Poly-V, puede seguirse generalmente hasta el próximo Servicio Técnico.
Ya que la batería del vehículo se irá descargando, conviene desconectar todos los consumidores eléctricos no imprescindibles.
Vease tambien:
Caja de fusibles en el compartimiento motor sobre la batería
Fusibles de metal
N° Consumidor
1- Alternador/Motor de arranque 2- Alimentación distribuidor de potencial del
habitáculo 3- Bomba servodirección 4- SLP (gasolina)/Precalefa ...
Limpieza de los adornos de madera
– Utilizar un paño limpio, mojado con agua, para la limpieza de los adornos de
madera.
– Si no fuera suficiente, utilice una solución suave de agua y jabón.
¡Cuidado ...
Especificaciones
El motor lleva de fábrica un aceite especial multigrado, de muy alta calidad,
que se puede usar en todas las épocas del año, excepto en zonas climáticas extremadamente
...