1 – Alternador
El testigo se enciende al conectar el encendido. Se tiene que apagar tras el arranque del motor.
El alternador es accionado por una correa Poly-V de larga duración.
Si el testigo se enciende durante la marcha, habrá que detenerse, parar el motor y comprobar la correa Poly-V.
Si la correa está floja o rota, no se podrá proseguir el viaje, ya que la bomba del líquido refrigerante no es propulsada. Habrá que verificar o cambiar la correa.
Si luce el testigo aunque no esté rota o floja la correa Poly-V, puede seguirse generalmente hasta el próximo Servicio Técnico.
Ya que la batería del vehículo se irá descargando, conviene desconectar todos los consumidores eléctricos no imprescindibles.
Vease tambien:
Verificación del nivel del electrólito
Tenga en cuenta las advertencias del capítulo “Compartimiento del motor” antes
de realizar cualquier trabajo en el motor o en el vano motor.
El nivel de electrólito se deber&aacut ...
Puntos de fijación del gancho remolque
¡Atención!
¡Peligro de accidente!
Recomendamos que para el montaje posterior de un gancho de remolque acuda
a un Servicio Técnico.
A = 4 Puntos de fijación B = ...
Desabrocharse el cinturón de seguridad
No se quite nunca el cinturón de seguridad antes de que el vehículo se haya parado.
Fig. 15 Retirar la lengüeta del cierre del cinturón
– Pulse la tecla roja que hay en ...