Bloqueo de la palanca selectora
Con el encendido conectado, la palanca selectora en la posición "P" o "N", permanece bloqueada. Para sacarla de estas posiciones habrá que pisar el freno y apretar la tecla de la empuñadura de la palanca. Así se impide que se pueda engranar involuntariamente una marcha y se ponga el coche en movimiento, sin quererlo.
Un elemento retardador hace que, al pasar con ligereza por la posición "N" (por ejemplo, de "R" a "D"), no se bloquee la palanca. Ello hace posible, si el coche estuviese atascado, sacarlo "columpiándolo". Sólo cuando la palanca permanece más de 1 segundo aproximadamente en la posición "N", sin estar pisado el freno, actúa el bloqueo de la palanca.
A velocidades por encima de unos 5 km/h se anula automáticamente el bloqueo de la palanca selectora en la posición "N".
Vease tambien:
Descripción
El cierre centralizado permite bloquear y desbloquear todas las puertas y el
portón trasero de forma centralizada. El cierre centralizado se puede accionar a
través de:
la llave, ...
Espejos retrovisores
Ajuste de los retrovisores
Antes de iniciar el viaje se deberían ajustar los retrovisores, a fin de garantizar
la visibilidad.
Retrovisor interior antideslumbrante
Al ajustar el espejo a ...
Parasoles
Fig. 81 Parasol del lado del conductor
Los parasoles del conductor y del acompañante pueden extraerse de sus soportes
centrales y girarse hacia las puertas → fig. 81 1.
Los espejos ...