Dirección asistida
No se debe mantener girado el volante hasta el tope durante más de 15 segundos cuando el motor esté en marcha, ya el que aceite hidráulico se vería calentado enormemente por la bomba de la servodirección.
Ello podría dañar el sistema de la dirección asistida.
Además, cada vez que se gire el volante hasta el tope con el coche parado y el motor en marcha se oirán una serie de ruidos, provocados por el esfuerzo excesivo al que está siendo sometida la bomba de la servodirección. Otra consecuencia es que el ralentí del motor se reduce durante breve tiempo.
Vease tambien:
4 – Anomalías en el pedal del acelerador (EPC)*
En caso de una eventual anomalía en el funcionamiento del pedal de acelerador,
lucirá el testigo. Hacer corregir la avería en un Servicio Técnico. ...
14 – Regulador antipatinaje de las ruedas motrices (TCS)
El testigo luminoso se enciende al conectar el encendido, y deberá apagarse después
de unos 2 segundos.
Cuando funciona el TCS, estando el vehículo en marcha, parpadea el tes ...
Recubrimiento de los faros para guía izquierda
Fig. 127 Faro derecho
Fig. 128 Faro izquierdo
En el faro derecho, si se pasa de circular por la vía derecha a hacerlo por la
izquierda. → fig. 127
En el faro izquierdo si se pasa ...