Dirección asistida
No se debe mantener girado el volante hasta el tope durante más de 15 segundos cuando el motor esté en marcha, ya el que aceite hidráulico se vería calentado enormemente por la bomba de la servodirección.
Ello podría dañar el sistema de la dirección asistida.
Además, cada vez que se gire el volante hasta el tope con el coche parado y el motor en marcha se oirán una serie de ruidos, provocados por el esfuerzo excesivo al que está siendo sometida la bomba de la servodirección. Otra consecuencia es que el ralentí del motor se reduce durante breve tiempo.
Vease tambien:
Apertura del capó del motor
El capó del motor se desbloquea desde dentro.
Fig. 134 Detalle de la zona reposapiés del lado del conductor: palanca para el
desbloqueo del capó del motor.
Fig. 135 Gancho ...
Mandos de la puerta del conductor
Elevalunas eléctricos
Para el uso de los mandos de los elevalunas eléctricos véase capítulo “Elevalunas
eléctricos”.
Pulsador de cierre centralizado
Para el ...
Sensor volumétrico
Se trata de una función de vigilancia o control incorporada en el sistema de
alarma antirrobo, que detecta mediante ultrasonidos el acceso no autorizado al interior
del habitáculo ...