Asiento del conductor y del acompañante (reglaje manual)
1 – Reglaje longitudinal
Alzar la palanca y desplazar el asiento. A continuación, soltar la palanca y seguir deslizando el asiento hasta encajar el bloqueo.
¡Atención!
Por razones de seguridad, el asiento del conductor sólo se deberá regular estando el vehículo parado.
2 – Reglaje de la inclinación del respaldo
No apoyarse sobre el respaldo y girar la rueda con la mano.
¡Atención!
Durante la marcha no deben ir muy echados hacia atrás los respaldos, ya que disminuiría la eficacia de los cinturones.
3 – Reglaje del apoyo lumbar
Al girar la rueda se arquea, más o menos, el acolchado de la zona lumbar. Ello evita el consiguiente cansancio en los viajes largos.
4 – Reglaje de la altura del asiento
"Bombeando" con la palanca lateral, se puede subir o bajar el asiento.
Levantar: tirar de la palanca o "bombearla" hacia arriba partiendo de la posición básica.
Bajar: hundir o "bombear" hacia abajo la palanca partiendo de la posición básica.
¡Atención!
- Por razones de seguridad, sólo se deberán regular los asientos cuando el vehículo está parado.
- ¡Tener precaución al ajustar la altura del asiento!. Si se hace sin prestar atención o de modo incontrolado, se pueden producir magulladuras.
- El reglaje eléctrico de los asientos también es posible con el encendido desconectado o con la llave extraída.
Por ello nunca deberán permanecer niños solos en el vehículo.
Vease tambien:
Herramientas de a bordo/Gato alzacoches
¡Atención!
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Difusores
En función de la posición que tenga el mando de distribución de aire C, el aire
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Nivel* / temperatura del líquido refrigerante
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