Asiento del conductor y del acompañante (reglaje manual)
1 – Reglaje longitudinal
Alzar la palanca y desplazar el asiento. A continuación, soltar la palanca y seguir deslizando el asiento hasta encajar el bloqueo.
¡Atención!
Por razones de seguridad, el asiento del conductor sólo se deberá regular estando el vehículo parado.
2 – Reglaje de la inclinación del respaldo
No apoyarse sobre el respaldo y girar la rueda con la mano.
¡Atención!
Durante la marcha no deben ir muy echados hacia atrás los respaldos, ya que disminuiría la eficacia de los cinturones.
3 – Reglaje del apoyo lumbar
Al girar la rueda se arquea, más o menos, el acolchado de la zona lumbar. Ello evita el consiguiente cansancio en los viajes largos.
4 – Reglaje de la altura del asiento
"Bombeando" con la palanca lateral, se puede subir o bajar el asiento.
Levantar: tirar de la palanca o "bombearla" hacia arriba partiendo de la posición básica.
Bajar: hundir o "bombear" hacia abajo la palanca partiendo de la posición básica.
¡Atención!
- Por razones de seguridad, sólo se deberán regular los asientos cuando el vehículo está parado.
- ¡Tener precaución al ajustar la altura del asiento!. Si se hace sin prestar atención o de modo incontrolado, se pueden producir magulladuras.
- El reglaje eléctrico de los asientos también es posible con el encendido desconectado o con la llave extraída.
Por ello nunca deberán permanecer niños solos en el vehículo.
Vease tambien:
Compartimiento del motor
¡Atención!
Al efectuar trabajos en el compartimiento del motor hay que observar la máxima
precaución.
Parar el motor y sacar la llave del encendido.
Tirar firmement ...
Trabajos preliminares
Antes de reparar un pinchazo, hay que realizar una serie de trabajos preliminares.
– En el caso que haya pinchado una rueda, aparque el vehículo en un lugar seguro,
lo mas lejos posible de ...
Antena de techo
El vehículo puede ir equipado con una antena de techo abatible* y antirrobo*,
la cual se puede plegar hacia atrás, por ejemplo para pasar un túnel de lavado automático.
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