Asiento del conductor y del acompañante (reglaje manual)

1 – Reglaje longitudinal

1 – Reglaje longitudinal

Alzar la palanca y desplazar el asiento. A continuación, soltar la palanca y seguir deslizando el asiento hasta encajar el bloqueo.

¡Atención!

Por razones de seguridad, el asiento del conductor sólo se deberá regular estando el vehículo parado.

2 – Reglaje de la inclinación del respaldo

No apoyarse sobre el respaldo y girar la rueda con la mano.

¡Atención!

Durante la marcha no deben ir muy echados hacia atrás los respaldos, ya que disminuiría la eficacia de los cinturones.

3 – Reglaje del apoyo lumbar

Al girar la rueda se arquea, más o menos, el acolchado de la zona lumbar. Ello evita el consiguiente cansancio en los viajes largos.

4 – Reglaje de la altura del asiento

"Bombeando" con la palanca lateral, se puede subir o bajar el asiento.

Levantar: tirar de la palanca o "bombearla" hacia arriba partiendo de la posición básica.

Bajar: hundir o "bombear" hacia abajo la palanca partiendo de la posición básica.

¡Atención!

  • Por razones de seguridad, sólo se deberán regular los asientos cuando el vehículo está parado.
  • ¡Tener precaución al ajustar la altura del asiento!. Si se hace sin prestar atención o de modo incontrolado, se pueden producir magulladuras.
  • El reglaje eléctrico de los asientos también es posible con el encendido desconectado o con la llave extraída.

Por ello nunca deberán permanecer niños solos en el vehículo.

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