Asiento del conductor y del acompañante (reglaje manual)
1 – Reglaje longitudinal
Alzar la palanca y desplazar el asiento. A continuación, soltar la palanca y seguir deslizando el asiento hasta encajar el bloqueo.
¡Atención!
Por razones de seguridad, el asiento del conductor sólo se deberá regular estando el vehículo parado.
2 – Reglaje de la inclinación del respaldo
No apoyarse sobre el respaldo y girar la rueda con la mano.
¡Atención!
Durante la marcha no deben ir muy echados hacia atrás los respaldos, ya que disminuiría la eficacia de los cinturones.
3 – Reglaje del apoyo lumbar
Al girar la rueda se arquea, más o menos, el acolchado de la zona lumbar. Ello evita el consiguiente cansancio en los viajes largos.
4 – Reglaje de la altura del asiento
"Bombeando" con la palanca lateral, se puede subir o bajar el asiento.
Levantar: tirar de la palanca o "bombearla" hacia arriba partiendo de la posición básica.
Bajar: hundir o "bombear" hacia abajo la palanca partiendo de la posición básica.
¡Atención!
- Por razones de seguridad, sólo se deberán regular los asientos cuando el vehículo está parado.
- ¡Tener precaución al ajustar la altura del asiento!. Si se hace sin prestar atención o de modo incontrolado, se pueden producir magulladuras.
- El reglaje eléctrico de los asientos también es posible con el encendido desconectado o con la llave extraída.
Por ello nunca deberán permanecer niños solos en el vehículo.
Vease tambien:
Posiciones de la llave de contacto
Fig. 113 Posiciones de la llave de contacto
Encendido desconectado, bloqueo de la dirección 0
En esta posición → fig. 113 el encendido y el motor están desconectados pud ...
La función de los cinturones de seguridad
Está demostrado que los cinturones de seguridad ofrecen una buena protección
en caso de accidente. Debido a ello, en la mayoría de los países existe ya obligatoriedad
l ...
Herramientas de a bordo/Gato alzacoches
¡Atención!
El gato suministrado de fábrica, está sólo previsto para este modelo.
En ningún caso se utilizará para otros vehículos má ...