Asiento del conductor y del acompañante (reglaje eléctrico)
Con los mandos A y B se ajustan los asientos de forma eléctrica.
El reglaje de los asientos funciona también con el encendido desconectado.
Con la ruedecilla C se ajusta de forma mecánica el apoyo dorsal. Véase también la descripción (pos. 3) del reglaje manual.
¡Atención!
- Por razón de seguridad, sólo se deberán regular los asientos cuando el vehículo está parado.
- ¡Tener precaución al ajustar la altura del asiento!. Si se hace sin prestar atención o de modo incontrolado, se pueden producir magulladuras.
- El reglaje eléctrico de los asientos también es posible con el encendido desconectado o con la llave extraída. Por ello nunca deberán permanecer niños solos en el vehículo.
Mando A*
Pulsando el mando se ajusta el asiento en la dirección que indica la flecha:
1 – Asiento hacia delante/detrás
2 – Superficie delant. asiento arriba/ abajo
3 – Superficie trasera asiento arriba/ abajo
2 y 3 a la
vez – ajuste de la altura del asiento.
Mando B*
Pulsando el mando se ajusta el respaldo en la dirección que indica la flecha:
Flecha 1: Respaldo más vertical
Flecha 2: Respaldo más inclinado
¡Atención!
Durante la marcha no deben ir muy echados hacia atrás los respaldos, ya que disminuiría la eficacia de los cinturones.
Vease tambien:
Maletero
En interés de las propiedades de marcha hay que procurar una distribución uniforme
de la carga (personas y equipaje/ carga). Los objetos pesados se deberían transportar
lo m&a ...
6 – Indicación de las posiciones de la palanca selectora
La posición de la palanca selectora del cambio automático se indica en el display;
véase el capítulo “Cambio automático”. ...
Funcionamiento de los airbags laterales
El efecto de los airbags reduce el riesgo de que se produzcan lesiones en la
cabeza y en el tórax en el caso de muchas colisiones laterales.
Fig. 22 Airbags laterales completamente inflado ...