Asiento del conductor y del acompañante (reglaje eléctrico)

Con los mandos A y B se ajustan los asientos de forma eléctrica.
El reglaje de los asientos funciona también con el encendido desconectado.
Con la ruedecilla C se ajusta de forma mecánica el apoyo dorsal. Véase también la descripción (pos. 3) del reglaje manual.
¡Atención!
- Por razón de seguridad, sólo se deberán regular los asientos cuando el vehículo está parado.
- ¡Tener precaución al ajustar la altura del asiento!. Si se hace sin prestar atención o de modo incontrolado, se pueden producir magulladuras.
- El reglaje eléctrico de los asientos también es posible con el encendido desconectado o con la llave extraída. Por ello nunca deberán permanecer niños solos en el vehículo.

Mando A*
Pulsando el mando se ajusta el asiento en la dirección que indica la flecha:
1 – Asiento hacia delante/detrás
2 – Superficie delant. asiento arriba/ abajo
3 – Superficie trasera asiento arriba/ abajo
2 y 3 a la
vez – ajuste de la altura del asiento.

Mando B*
Pulsando el mando se ajusta el respaldo en la dirección que indica la flecha:
Flecha 1: Respaldo más vertical
Flecha 2: Respaldo más inclinado
¡Atención!
Durante la marcha no deben ir muy echados hacia atrás los respaldos, ya que disminuiría la eficacia de los cinturones.
Vease tambien:
Lámparas del faro principal
La figura muestra el faro izquierdo por la parte posterior.
A – Lámpara de luz de cruce
B – Lámpara de luz de carretera
C – Lámpara de luz de población
D – L& ...
Capó trasero
Las puertas pueden bloquearse o desbloquearse de forma centralizada a través
de la cerradura del capó trasero. También es posible mantener bloqueado el capó
trasero c ...
Puntos de apoyo para plataforma elevadora/gato de taller
El coche sólo debe levantarse por los puntos de apoyo que se muestran en las
figuras:
Delante
Por el refuerzo vertical del larguero inferior.
Detrás
Por el refuerzo vertical de ...
