Gasolina
En el apartado "Datos técnicos" y en la cara interior de la tapa del depósito encontrará información sobre el octanaje necesario para su motor.
Generalidades
- La gasolina sin plomo debe corresponder a la norma DIN EN1) 228 y la gasolina con plomo a la norma DIN 51 600.
- Si en un caso de emergencia el combustible disponible tuviera un octanaje inferior al que necesita el motor, sólo se deberá conducir a un régimen medio de revoluciones y solicitando poco el motor. Conduciendo a pleno gas y a un alto régimen, se podrán ocasionar daños en el motor. Repostar lo antes posible combustible de octanaje suficiente.
- Un combustible con un octanaje superior al necesitado por el motor se puede utilizar sin limitaciones. Pero no por ello habrá ventajas con respecto a la potencia del motor y consumo.
❀Bastaría llenar una sola vez el depósito con gasolina con plomo para que quede disminuida la eficacia del catalizador.
Observe las indicaciones del capítulo "Repostar".
Aditivos a la gasolina
El comportamiento, la potencia y la vida del motor dependen de manera decisiva de la calidad del combustible, desempeñando un papel muy importante los aditivos que lleve el mismo. Por ello, se aconseja utilizar gasolina de calidad con aditivos.
Vease tambien:
Aflojar y apretar los tornillos de rueda
Los tornillos de la rueda se deberán aflojar antes de levantar el vehículo.
Fig. 148 Cambio de rueda: aflojar los tornillos de rueda
Aflojar
– Introduzca la llave de rueda hasta e ...
Llaves
Con el coche se entregan dos llaves A que sirven para todas las cerraduras.
Además, se adjunta un llavero de plástico B con el número de la llave.
¡Atención!
...
Insertar marchas con tiptronic
El sistema tiptronic permite al conductor insertar marchas manualmente
Fig. 120 Cambiar con tiptronic
Cambiar con tiptronic
– Posicione la palanca en D y empuje hacia la derecha a la vía ...