Protección de los bajos del vehículo
Los bajos del vehículo llevan una protección duradera contra las influencias de tipo químico y mecánico.
Pero como no hay que excluir la posibilidad de que esta capa protectora sufra lesiones ocasionales en la carretera, a determinados intervalos, preferiblemente, antes y después de la estación fría del año, debiera comprobarse la capa protectora en los bajos y del tren de rodaje del vehículo y, si es necesario, retocarla.
¡Atención!
No utilizar de forma adicional ningún tipo de protección de bajos o productos anticorrosivos para colectores y tubos de escape, catalizadores o blindaje térmico. Dichas sustancias podrían inflamarse durante la marcha.
Instrucciones para versiones con catalizador
Debido a las altas temperaturas que se forman en la postcombustión de gases, en el área del catalizador existen unas pantallas protectoras suplementarias, sobre las cuales no deberá aplicarse protector de bajos, ni tampoco en los tubos de escape ni en el catalizador. Tampoco está permitido quitar esas pantallas protectoras.
Vease tambien:
Luz de matrícula
Fig. 169 Luz matrícula
Fig. 170 Luz matrícula
– Para retirar la tulipa, desenrosque los tornillos → fig. 169.
– Retire la lámpara, moviéndola en el sentido ...
Calefacción confortable del habitáculo
Una vez que los cristales estén desempañados y se haya alcanzado la temperatura
deseada, conviene adoptar el siguiente ajuste:
Mando giratorio B a la velocidad deseada.
Regulador ...
Arrancar el motor diesel
El motor sólo se puede poner en marcha con la llave original SEAT correspondiente
a su vehículo codificada correctamente.
– Coloque la palanca del cambio en punto muerto, pise el pe ...