Apertura del capó del motor
El capó del motor se desbloquea desde dentro.
Fig. 134 Detalle de la zona reposapiés del lado del conductor: palanca para el desbloqueo del capó del motor.
Fig. 135 Gancho apertura capó motor.
Antes de abrir el capó del motor, asegúrese de que los brazos limpiacristales están en posición de reposo.
– Tire de la palanca que se encuentra bajo el tablero de instrumentos →, fig. 134 en el sentido que indica la flecha. El capó queda desbloqueado por
la acción resorte del muelle → .
– Levante el capó con la palanca de desbloqueo (flecha) y ábralo.
– Libere la varilla de sustentación y póngala en el alojamiento dispuesto para ello
en el capó.
¡ATENCIÓN!
Si el líquido refrigerante está caliente puede producir quemaduras.
- No abra nunca el capó del motor si ve que sale vapor, humo o líquido refrigerante del vano motor.
- Espere a que deje de salir vapor, humo o líquido refrigerante, antes de abrir el capó del motor con cuidado.
- Antes de realizar trabajos en el vano motor, tenga en cuenta las advertencias correspondientes.
Vease tambien:
Capacidad y distancia de frenado
La capacidad y la distancia de frenado dependen de las distintas situaciones
de marcha y del estado de la calzada.
La efectividad de los frenos depende considerablemente del grado de desgaste
de ...
Parasoles
Fig. 81 Parasol del lado del conductor
Los parasoles del conductor y del acompañante pueden extraerse de sus soportes
centrales y girarse hacia las puertas → fig. 81 1.
Los espejos ...
Filtro de polvo y polen
El filtro de polvo y polen se encuentra en el equipo de calefacción. El filtro
se debería cambiar según los intervalos indicados en el Plan de Inspección y Mantenimiento. ...