Cierre del capó del motor
– Álce ligerarmente el capó
– Desenganche le varilla de sustentación volviendo a colocarla en su soporte a presión.
– A una altura de aprox. 30 cm déjelo caer para que quede bloqueado.
Si el capó queda mal cerrado, no presionar. Abrir de nuevo y dejar caer como se indica anteriormente.
¡ATENCIÓN!
Si el capó del motor no queda bien cerrado, puede abrirse durante la marcha impidiendo la visibilidad del conductor, con el consiguiente peligro de provocar un accidente.
- Debería comprobar siempre, después de cerrar el capó del motor, si el elemento de bloqueo ha quedado bien encastrado. El capó del motor deberá quedar al ras con las partes colindantes de la carrocería.
- Si durante la marcha observa que el cierre no está bien encajado, detenga inmediatamente el vehículo y cierre el capó del motor, de lo contrario puede sufrir un accidente.
Vease tambien:
Mandos
Regulador giratorio A – Selección de temperatura
A la derecha, hasta el tope (punto rojo) – más calor, sin regulación de temperatura.
A la izquierda – menos calor, si el ...
8 – Nivel de combustible
El testigo se enciende, cuando el nivel de combustible es sólo de 7 litros aprox.
Al conectar el encendido el testigo se enciende a modo de chequeo. ...
Tomas de corriente
Puede conectar los accesorios eléctricos a cualquiera de las tomas de corriente
de 12 voltios.
Fig. 100 Toma de corriente consola central delantera
Fig. 101 Toma de corriente consola ce ...