Cierre del capó del motor

– Álce ligerarmente el capó
– Desenganche le varilla de sustentación volviendo a colocarla en su soporte a presión.
– A una altura de aprox. 30 cm déjelo caer para que quede bloqueado.

Si el capó queda mal cerrado, no presionar. Abrir de nuevo y dejar caer como se indica anteriormente.

¡ATENCIÓN!

Si el capó del motor no queda bien cerrado, puede abrirse durante la marcha impidiendo la visibilidad del conductor, con el consiguiente peligro de provocar un accidente.

  • Debería comprobar siempre, después de cerrar el capó del motor, si el elemento de bloqueo ha quedado bien encastrado. El capó del motor deberá quedar al ras con las partes colindantes de la carrocería.
  • Si durante la marcha observa que el cierre no está bien encajado, detenga inmediatamente el vehículo y cierre el capó del motor, de lo contrario puede sufrir un accidente.
    Vease tambien:

    Desconexión temporal del regulador de velocidad
    Fig. 125 Palanca de intermitentes y de luz de carretera: mando y tecla basculante para el regulador de velocidad El regulador se desconecta temporalmente en los siguientes casos: cuando se pi ...

    Lavacristales
    El depósito se encuentra en el compartimiento motor, a la derecha. Tiene una capacidad de unos 3 litros; en los vehículos con lavafaros* es de unos 5,5 litros. ...

    Tornillos de rueda
    Los tornillos de rueda deben estar limpios y entrar suavemente; no engrasarlos ni aceitarlos nunca. Estas indicaciones son válidas no sólo en caso de sustitución de la rueda av ...