Tornillos de rueda
Los tornillos de rueda deben apretarse al par correcto.
Las llantas y los tornillos de rueda están armonizados entre sí. Para cada cambio de llantas se deben utilizar los tornillos de rueda correspondientes, con la longitud y collarín adecuados. De ello depende la fijación correcta de las ruedas y el funcionamiento del sistema de frenos.
En determinadas circunstancias no debe utilizar tornillos de rueda de vehículos de la misma gama.
¡ATENCIÓN!
El montaje incorrecto de los tornillos de rueda puede dar lugar a que se desprenda la rueda durante la marcha y a sufrir un accidente.
- Los tornillos de rueda deberán estar limpios y poderse enroscar con facilidad. No se deberán engrasar ni aceitar nunca.
- Utilice únicamente los tornillos de rueda que corresponden a cada llanta.
- Si aprieta los tornillos con un par menor al prescrito, pueden salirse las ruedas durante la marcha, con el consiguiente peligro de accidente. Por el contrario, un par de apriete excesivo puede dañar los tornillos o la rosca.
¡Cuidado!
El par de apriete prescrito para los tornillos de las llantas de acero y de aleación ligera es de 120 Nm .
Vease tambien:
Embellecedores integrales de la rueda
Se deberán quitar los embellecedores integrales para poder acceder a los tornillos
de las ruedas
Desmontar
– Retire el embellecedor integral de la rueda con la llave y el gancho de alambr ...
Conectar
El sistema se maneja a través del mando corredizo A y del pulsador B de la palanca
de intermitentes y luz de carretera. Se conecta desplazando el mando A a la posición
ON. ...
Descripción
El cierre centralizado permite bloquear y desbloquear todas las puertas y el
portón trasero de forma centralizada. El cierre centralizado se puede accionar a
través de:
la llave, ...