Neumáticos con sentido obligatorio de giro
Los neumáticos con sentido obligatorio de giro deberán montarse en el sentido correcto.
Un neumático con sentido obligatorio de giro se puede reconocer por las flechas en el flanco del néumatico, que indican la dirección de marcha. Es imprescindible observar el sentido obligatorio de giro al montar las ruedas. Solo en este caso se puede disfrutar al máximo de las propiedades óptimas de este tipo de neumáticos en lo que se refiere a adherencia, ruidos, desgaste y aquaplanning.
En el caso excepcional de tener que montar la rueda de repuesto en el sentido contrario al de giro, le recomendamos que conduzca con prudencia, ya que en una situación asi, no se dispone de las óptimas propiedades de marcha del neumático. Esto es de especial importancia en el caso que el piso esté mojado.
Para poder volver a disfrutar las ventajas que ofrecen los neumáticos con sentido obligatorio de giro, se debería sustituir cuanto antes el neumático pinchado y restablecer el sentido obligatorio de giro de todos los neumáticos en la dirección correcta.
Vease tambien:
3 – Nivel de combustible
Al accionar el contacto, el testigo se enciende a modo de chequeo.
El depósito de combustible tiene una capacidad aprox. de 55 litros.
Cuando la aguja alcance el margen rojo de reserva, a ...
Colocación incorrecta del cinturón de seguridad
La colocación incorrecta del cinturón de seguridad puede ocasionar heridas graves
o incluso mortales.
Los cinturones de seguridad garantizan una protección óptima s&oacu ...
1 – Cuentarrevoluciones
La aguja del cuentarrevoluciones no deberá en ningún caso llegar al margen rojo
de la escala.
❀Poniendo antes una marcha superior, más larga se ahorra combustible y se r ...