1 – Alternador
El testigo se enciende al conectar el encendido. Se tiene que apagar tras el arranque del motor.
El alternador es accionado por una correa Poly-V de larga duración.
Si el testigo se enciende durante la marcha, habrá que detenerse, parar el motor y comprobar la correa Poly-V.
Si la correa está floja o rota, no se podrá proseguir el viaje, ya que la bomba del líquido refrigerante no es propulsada. Habrá que verificar o cambiar la correa.
Si luce el testigo aunque no esté rota o floja la correa Poly-V, puede seguirse generalmente hasta el próximo Servicio Técnico.
Ya que la batería del vehículo se irá descargando, conviene desconectar todos los consumidores eléctricos no imprescindibles.
Vease tambien:
Cambiar un fusible
Los fusibles fundidos se deben cambiar
Fig. 153 Tapa de la caja de fusibles en el lado izquierdo del tablero de instrumentos
Fig. 154 Tapa de la caja de fusibles en el compartimiento motor
Tapa ...
Luces en la carrocería
Luz trasera
Luz de freno
Luz intermitente
Abrir el capó/tapamaletero trasero.
Retirar la cubierta de plástico B.
Extraer el portalámparas, presionando las lengüet ...
Llave plegable
Para desplegar el espadín, pulsar el botón A. Este se despliega por el efecto
del muelle.
Para plegar el espadín, pulsar el botón A y acompañar al mismo con la ...