1 – Alternador
El testigo se enciende al conectar el encendido. Se tiene que apagar tras el arranque del motor.
El alternador es accionado por una correa Poly-V de larga duración.
Si el testigo se enciende durante la marcha, habrá que detenerse, parar el motor y comprobar la correa Poly-V.
Si la correa está floja o rota, no se podrá proseguir el viaje, ya que la bomba del líquido refrigerante no es propulsada. Habrá que verificar o cambiar la correa.
Si luce el testigo aunque no esté rota o floja la correa Poly-V, puede seguirse generalmente hasta el próximo Servicio Técnico.
Ya que la batería del vehículo se irá descargando, conviene desconectar todos los consumidores eléctricos no imprescindibles.
Vease tambien:
Capacidad y distancia de frenado
La capacidad y la distancia de frenado dependen de las distintas situaciones
de marcha y del estado de la calzada.
La efectividad de los frenos depende considerablemente del grado de desgaste
de ...
Apertura y cierre del vehículo
Para abrir el vehículo, dirigir la llave, dentro de la zona de efectividad, hacia
el vehículo y pulsar brevemente la tecla de apertura (flecha 1).Los intermitentes
parpadean dos ve ...
Retrovisor antideslumbrante automático
Ajustar el retrovisor interior con la mano.
Si el encendido está conectado, el retrovisor interior se oscurece de forma automática
en función de la luz que incida por detr&aacu ...