1 – Alternador
El testigo se enciende al conectar el encendido. Se tiene que apagar tras el arranque del motor.
El alternador es accionado por una correa Poly-V de larga duración.
Si el testigo se enciende durante la marcha, habrá que detenerse, parar el motor y comprobar la correa Poly-V.
Si la correa está floja o rota, no se podrá proseguir el viaje, ya que la bomba del líquido refrigerante no es propulsada. Habrá que verificar o cambiar la correa.
Si luce el testigo aunque no esté rota o floja la correa Poly-V, puede seguirse generalmente hasta el próximo Servicio Técnico.
Ya que la batería del vehículo se irá descargando, conviene desconectar todos los consumidores eléctricos no imprescindibles.
Vease tambien:
10 – Frenos
El testigo se enciende si el nivel del líquido de frenos es insuficiente.
El encendido deberá estar conectado.
En los vehículos con sistema antibloqueo (ABS) el testigo de con ...
Instrumentos
La disposición de los instrumentos depende de la versión del modelo y del motor.
1 – Cuentarrevoluciones 2 – Temperatura del líquido refrigerante 3 – Nivel
de combustib ...
Mandos
Con los mandos puede realizar ajustes diferentes en el climatizador para el lado
izquierdo y derecho.
Fig. 108 Mandos del 2C-Climatronic en el tablero de instrumentos
El climatizador sólo ...