1 – Alternador
El testigo se enciende al conectar el encendido. Se tiene que apagar tras el arranque del motor.
El alternador es accionado por una correa Poly-V de larga duración.
Si el testigo se enciende durante la marcha, habrá que detenerse, parar el motor y comprobar la correa Poly-V.
Si la correa está floja o rota, no se podrá proseguir el viaje, ya que la bomba del líquido refrigerante no es propulsada. Habrá que verificar o cambiar la correa.
Si luce el testigo aunque no esté rota o floja la correa Poly-V, puede seguirse generalmente hasta el próximo Servicio Técnico.
Ya que la batería del vehículo se irá descargando, conviene desconectar todos los consumidores eléctricos no imprescindibles.
Vease tambien:
Consumo medio de combustible
Indica el consumo medio de combustible, no el consumo en el momento de consultar
el valor.
Tras conectar el encendido o después de borrar la memoria correspondiente, el
consumo medio de ...
Desconexión total del sistema
Vehículos con cambio manual:
El sistema se desconecta totalmente desplazando el mando A hasta el tope de la
derecha (OFF encastrado), o bien con el vehículo parado, desconectando el e ...
Tornillos antirrobo
1 – Tornillo de rueda antirrobo
2 – Adaptador de tornillo de rueda.
(El adaptador va guardado con las herramientas de a bordo).
Aflojar o apretar el tornillo de rueda
En primer lugar, int ...