Regulación de los asientos
1 – Desbloqueo del respaldo (soló vehículos 3 puertas)
Tirar hacia arriba de la palanca y doblar el respaldo hacia adelante.
¡Atención!
Por razones de seguridad, durante la marcha, los respaldos de los asientos delanteros deberán ir siempre bloqueados en la posición de uso.
2 – Regulación longitudinal
Alzar la palanca y desplazar el asiento. A continuación, soltar la palanca y seguir deslizando el asiento hasta encajar el bloqueo.
El asiento del conductor debiera ajustarse de modo que los pedales puedan pisarse a fondo con las piernas un poco dobladas.
¡Atención!
Por razones de seguridad, el asiento del conductor sólo deberá regularse estando el vehículo parado.
3 – Regulación de altura
"Bombeando" con la palanca lateral, se puede subir o bajar el asiento.
Levantar: tirar de la palanca o "bombearla" hacia arriba partiendo de la posición de reposo.
Bajar: hundir o "bombear" hacia abajo la palanca partiendo de la posición de reposo.
¡Atención!
- Por razones de seguridad, la altura del asiento del conductor sólo deberá regularse estando el vehículo parado.
- ¡Precaución al ajustar la altura del asiento! Si se hace sin prestar atención o de modo incontrolado, podrán producirse magulladuras.
4 – Regulación de la inclinación del respaldo
Descargar de peso el respaldo y girar la rueda de mando.
¡Atención!
Durante la marcha no deben ir muy echados hacia atrás los respaldos, ya que disminuiría la eficacia de los cinturones.
Asiento térmico*
El respaldo y la superficie de los asientos delanteros pueden calentarse eléctricamente, con el encendido conectado.
Para más detalles, véase el capítulo “Asientos térmicos”.
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