1 – Desbloqueo del respaldo (soló vehículos 3 puertas)

Tirar hacia arriba de la palanca y doblar el respaldo hacia adelante.

¡Atención!

Por razones de seguridad, durante la marcha, los respaldos de los asientos delanteros deberán ir siempre bloqueados en la posición de uso.

2 – Regulación longitudinal

Alzar la palanca y desplazar el asiento. A continuación, soltar la palanca y seguir deslizando el asiento hasta encajar el bloqueo.

El asiento del conductor debiera ajustarse de modo que los pedales puedan pisarse a fondo con las piernas un poco dobladas.

¡Atención!

Por razones de seguridad, el asiento del conductor sólo deberá regularse estando el vehículo parado.

3 – Regulación de altura

"Bombeando" con la palanca lateral, se puede subir o bajar el asiento.

Levantar: tirar de la palanca o "bombearla" hacia arriba partiendo de la posición de reposo.

Bajar: hundir o "bombear" hacia abajo la palanca partiendo de la posición de reposo.

¡Atención!

• Por razones de seguridad, la altura del asiento del conductor sólo deberá regularse estando el vehículo parado.
• ¡Precaución al ajustar la altura del asiento! Si se hace sin prestar atención o de modo incontrolado, podrán producirse magulladuras.

4 – Regulación de la inclinación del respaldo

Descargar de peso el respaldo y girar la rueda de mando.

¡Atención!

Durante la marcha no deben ir muy echados hacia atrás los respaldos, ya que disminuiría la eficacia de los cinturones.

Asiento térmico*

El respaldo y la superficie de los asientos delanteros pueden calentarse eléctricamente, con el encendido conectado.

Para más detalles, véase el capítulo “Asientos térmicos”.