Dirección asistida
No se debe mantener girado el volante hasta el tope durante más de 15 segundos cuando el motor esté en marcha, ya el que aceite hidráulico se vería calentado enormemente por la bomba de la servodirección.
Ello podría dañar el sistema de la dirección asistida.
Además, cada vez que se gire el volante hasta el tope con el coche parado y el motor en marcha se oirán una serie de ruidos, provocados por el esfuerzo excesivo al que está siendo sometida la bomba de la servodirección. Otra consecuencia es que el ralentí del motor se reduce durante breve tiempo.
Vease tambien:
Programa electrónico de estabilización (ESP)*
Con ayuda del ESP se mejora la seguridad durante la conducción en situaciones
límite de la dinámica de conducción.
Fig. 112 Detalle de la consola central: tecla ESP
E ...
Luces interiores y de lectura traseras
Fig. 80 Revestimiento interior del techo: iluminación interior y de lectura de
la parte trasera del habitáculo.
Con el mando → fig. 80 C puede seleccionar las siguientes posic ...
Pretensor del cinturón de seguridad
La seguridad del conductor y su acompañante, con el cinturón abrochado, aumenta
en combinación con el sistema Air Bag gracias a los dispositivos tensores que llevan
los enroll ...