Capó del motor

Para desbloquearlo, tírese de la palanca A dispuesta en el panel lateral lado conductor, bajo el tablero de instrumentos; el capó salta ligeramente por la fuerza del muelle.
- Para abrirlo, levántelo ligeramente y desbloquéelo haciendo presión sobre la superficie plana (flecha) del gancho de bloqueo.
- Levante el capó hasta el tope
- •Suelte la varilla de su sujeción al capó y apóyela en la base.
Nota
Antes de abrir el capó del motor hay que asegurarse de que no estén levantados los limpiaparabrisas, ya que podrían causar desperfectos en la pintura.

Para cerrarlo, álcelo ligeramente y desenganche la varilla de sustentación, volviendo a colocarla en su soporte a presión. A una altura de aprox. 30 cm déjelo caer para que quede bloqueado.
No presionar, si queda mal cerrado. Abrir de nuevo y dejar caer como se indica anteriormente.
¡Atención!
- Por razones de seguridad, el capó deberá ir siempre bien cerrado durante la marcha. Por ello, compruebe si ha quedado realmente bloqueado controlando que el capó quede al ras con los elementos contiguos de la carrocería.
- Si durante la marcha observan que el cierre no está bien encajado hay que detener inmediatamente el vehículo y cerrar el capó del motor.
- Advertir que debido al tipo de cierre, existe riesgo de sufrir lesiones en la cabeza, en personas de elevada estatura.
Vease tambien:
Pedales
En ningún momento deberá estorbarse el acceso a los pedales.
Por ello, en la zona reposapiés no deberá haber objetos que puedan ir a parar
bajo los pedales.
En el &aacu ...
Servofreno
El servofreno aumenta la presión que Vd. ejerce al pisar el pedal del freno.
Sólo funciona con el motor en marcha.
Si el servofreno no funciona, p. ej., cuando el vehículo est& ...
Difusores
En función de la posición que tenga el mando de distribución de aire C, el aire
saldrá por unos difusores o por otros.
La temperatura del aire saldrá en funci&o ...
