Reposición del nivel de aceite del motor
Desenroscar el tapón B de la boca de llenado situada en la tapa de la culata y echar aceite en porciones de 0,5 litros, controlando el nivel mediante la varilla.
El nivel no deberá en ningún caso estar por encima de la zona c. En caso contrario, podría aspirarse aceite a través del respiradero del cárter del cigüeñal e ir a parar al exterior por el sistema de gases de escape. En los vehículos con catalizador, el aceite podría quemarse en el propio catalizador, deteriorándose así este último.
¡Atención!
Al reponer aceite, cuidar de que no caiga nada sobre las piezas calientes del motor. Peligro de incendio.
Volver a cerrar cuidadosamente el tapón de la boca de llenado e introducir la varilla de medición hasta el tope. De no hacerlo así, podría salirse aceite al funcionar el motor.
Vease tambien:
Advertencias
Es importante mantener una distancia de 25 cm, como mínimo con respecto
al volante o al tablero de instrumentos para que en caso de dispararse el sistema,
los ocupantes de los asientos ...
1 – Alternador
El testigo se enciende al conectar el encendido. Se tiene que apagar tras el
arranque del motor.
El alternador es accionado por una correa Poly-V de larga duración.
Si el testigo se encie ...
Encender y apagar las luces
Fig. 73 Detalle del tablero de instrumentos: mando de las luces, faros antiniebla
y luz trasera antiniebla
Encender la luz de población
– Gire el mando de las luces → fig. 73 ha ...