Reposición del nivel de aceite del motor
Desenroscar el tapón B de la boca de llenado situada en la tapa de la culata y echar aceite en porciones de 0,5 litros, controlando el nivel mediante la varilla.
El nivel no deberá en ningún caso estar por encima de la zona c. En caso contrario, podría aspirarse aceite a través del respiradero del cárter del cigüeñal e ir a parar al exterior por el sistema de gases de escape. En los vehículos con catalizador, el aceite podría quemarse en el propio catalizador, deteriorándose así este último.
¡Atención!
Al reponer aceite, cuidar de que no caiga nada sobre las piezas calientes del motor. Peligro de incendio.
Volver a cerrar cuidadosamente el tapón de la boca de llenado e introducir la varilla de medición hasta el tope. De no hacerlo así, podría salirse aceite al funcionar el motor.
Vease tambien:
Gato de taller
Para evitar que se produzcan daños en los bajos del coche, habrá que utilizar
necesariamente un soporte intermedio de goma.
En ningún caso se procederá al levantamiento ...
Componentes del sistema
El sistema se compone esencialmente de:
sistema electrónico de control y vigilancia (unidad de control),
dos Air Bags frontales
dos Air Bags de cabeza
dos Air Bags laterales
testigo ...
Pérdidas de líquido refrigerante
Cualquier pérdida habrá que atribuirla en primer lugar a un fallo en el estanqueizado.
En tal caso hay que hacer comprobar inmediatamente el sistema por un Servicio Técnico.
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