Reposición del nivel de aceite del motor
Desenroscar el tapón B de la boca de llenado situada en la tapa de la culata y echar aceite en porciones de 0,5 litros, controlando el nivel mediante la varilla.
El nivel no deberá en ningún caso estar por encima de la zona c. En caso contrario, podría aspirarse aceite a través del respiradero del cárter del cigüeñal e ir a parar al exterior por el sistema de gases de escape. En los vehículos con catalizador, el aceite podría quemarse en el propio catalizador, deteriorándose así este último.
¡Atención!
Al reponer aceite, cuidar de que no caiga nada sobre las piezas calientes del motor. Peligro de incendio.
Volver a cerrar cuidadosamente el tapón de la boca de llenado e introducir la varilla de medición hasta el tope. De no hacerlo así, podría salirse aceite al funcionar el motor.
Vease tambien:
Instrumentos
En algunas versiones del modelo, o para algunos países, existe la posibilidad
de que al introducir la llave de contacto y sin arrancar el motor se encienda la
luz del tablero de instrumen ...
Programa electrónico de estabilidad (ESP)
Con ayuda del ESP se ve aumentado el control del vehículo en situaciones límites
de la dinámica de conducción, como por ejemplo al acelerar y en las curvas.
El ESP ampl& ...
Air Bag lateral
Cuando se dispara el sistema, las bolsas de aire se inflan con gas.
El inflado del Air Bag sucede en fracciones de segundo y con considerable rapidez,
para poder ofrecer la protección adic ...