Parada del motor
• Válido para todos los motores:
Cuando el motor haya estado sometido durante un largo período de tiempo a una carga elevada no debe detenérsele de improviso, sino que hay que hacerlo girar unos 2 minutos a ralentí, para evitar un sobrecalentamiento.
¡Atención!
Una vez parado el motor, es posible que el ventilador, incluso con el encendido
desconectado, siga funcionando durante un rato (hasta unos 10 minutos). También
es posible que, transcurrido algún tiempo, se ponga en marcha de repente, siempre
que:
– ascienda la temperatura del refrigerante a causa del calor acumulado
– se recaliente adicionalmente el compartimiento del motor, estando éste caliente,
debido a una intensa radiación solar.
Por ello, hay que tener mucho cuidado cuando se realicen trabajos en el compartimiento
del motor.
• Válido para versiones con catalizador*:
No deberá desconectarse el encendido mientras el vehículo siga rodando con una marcha puesta; en caso contrario, podría ir a parar combustible sin quemar al catalizador, quemándose entonces en éste y produciéndose un sobrecalentamiento que deterioraría el catalizador.
Vease tambien:
Refrigeración máxima
Cerrar todas las ventanillas y el techo corredizo/levadizo.
Mando giratorio B en la velocidad IIII.
Regulador giratorio A hacia la izquierda.
Regulador giratorio C en ...............
Abrir ...
Conservación de huecos
Todos los huecos del vehículo, expuestos a corrosión, llevan ya de fábrica una
protección permanente.
Ese producto de conservación no necesita ser comprobado ni r ...
Portavasos delantero
Fig. 97 Portavasos delantero
En la consola central, delante de la palanca del cambio, se encuentra un portavasos
→ fig. 97.
¡ATENCIÓN!
No coloque bebidas calientes en el p ...