Parada del motor
• Válido para todos los motores:
Cuando el motor haya estado sometido durante un largo período de tiempo a una carga elevada no debe detenérsele de improviso, sino que hay que hacerlo girar unos 2 minutos a ralentí, para evitar un sobrecalentamiento.
¡Atención!
Una vez parado el motor, es posible que el ventilador, incluso con el encendido
desconectado, siga funcionando durante un rato (hasta unos 10 minutos). También
es posible que, transcurrido algún tiempo, se ponga en marcha de repente, siempre
que:
– ascienda la temperatura del refrigerante a causa del calor acumulado
– se recaliente adicionalmente el compartimiento del motor, estando éste caliente,
debido a una intensa radiación solar.
Por ello, hay que tener mucho cuidado cuando se realicen trabajos en el compartimiento
del motor.
• Válido para versiones con catalizador*:
No deberá desconectarse el encendido mientras el vehículo siga rodando con una marcha puesta; en caso contrario, podría ir a parar combustible sin quemar al catalizador, quemándose entonces en éste y produciéndose un sobrecalentamiento que deterioraría el catalizador.
Vease tambien:
Verificación del nivel de electrolito de la batería
El nivel de electrolito se ha de controlar regularmente en los países con clima
cálido y en el caso de las baterías viejas, cuando el kilometraje medio es elevado.
– Abra el ...
Fusibles
Los diferentes circuitos de corriente están protegidos por medio de fusibles.
Es aconsejable llevar siempre algunos fusibles de recambio.
¡Atención!
Bajo ningún concepto ...
Simbología y advertencias relacionadas con los trabajos en la batería del vehículo
¡ATENCIÓN!
Los trabajos que se han de realizar en la batería del vehículo y en el sistema
eléctrico pueden provocar heridas, quemaduras, accidentes e incendios:
...