Gasolina

En el apartado "Datos técnicos" y en la cara interior de la tapa del depósito encontrará información sobre el octanaje necesario para su motor.

Generalidades

  • La gasolina sin plomo debe corresponder a la norma DIN EN1) 228 y la gasolina con plomo a la norma DIN 51 600.
  • Si en un caso de emergencia el combustible disponible tuviera un octanaje inferior al que necesita el motor, sólo se deberá conducir a un régimen medio de revoluciones y solicitando poco el motor. Conduciendo a pleno gas y a un alto régimen, se podrán ocasionar daños en el motor. Repostar lo antes posible combustible de octanaje suficiente.
  • Un combustible con un octanaje superior al necesitado por el motor se puede utilizar sin limitaciones. Pero no por ello habrá ventajas con respecto a la potencia del motor y consumo.

❀Bastaría llenar una sola vez el depósito con gasolina con plomo para que quede disminuida la eficacia del catalizador.

Observe las indicaciones del capítulo "Repostar".

Aditivos a la gasolina

El comportamiento, la potencia y la vida del motor dependen de manera decisiva de la calidad del combustible, desempeñando un papel muy importante los aditivos que lleve el mismo. Por ello, se aconseja utilizar gasolina de calidad con aditivos.

    Vease tambien:

    Desmontaje de la batería
    Antes de desmontar la batería deberá desconectar el encendido y todos los consumidores. Empuje las dos lengüetas en el sentido de la flecha 1 y abra hacia un lado la ta ...

    Dirección electromecánica
    En vehículos con dirección electromecánica, el grado de asistencia de la dirección depende de la velocidad del vehículo y del giro del volante. El testigo de co ...

    Programas de conducción
    El cambio automático / cambio automático DSG dispone de dos programas de conducción Fig. 117 Selección del programa Seleccionar el programa normal – Coloque la palan ...