Parar el motor
– Detenga el vehículo.
– Gire la llave de contacto a la posición →, fig. 113 0.
Después de parar el motor y desconectar el encendido, es posible que el ventilador siga funcionando durante un máximo de 10 minutos. También es posible que se encienda de nuevo en caso de que la temperatura del líquido refrigerante aumente debido al calor acumulado debajo del vano motor o que éste se caliente todavía más debido a una prolongada exposición a la radiación solar.
¡ATENCIÓN!
- No pare nunca el motor hasta que el vehículo no se haya detenido completamente.
- El servofreno sólo funciona con el motor en marcha. Con el motor parado se necesita más fuerza para frenar. Puesto que no se puede frenar de forma normal, se podría sufrir algún accidente e incluso lesiones graves.
- Al extraer la llave de contacto, el bloqueo de la dirección se puede bloquear de inmediato. Ya no es posible girar el volante del vehículo, por lo que existe peligro de accidente.
¡Cuidado!
Al someter el motor a grandes esfuerzos, después de pararlo se acumula calor en el vano motor, lo que puede ocasionar una avería del mismo. Por este motivo, déjelo funcionar a ralentí durante aproximadamente 2 minutos antes de apagarlo.
Vease tambien:
Desempañado del parabrisas y de las ventanas delanteras y laterales
Si en condiciones de elevada humedad de aire (por ejemplo, cuando llueve) se
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Mando giratorio A, en caso necesario, hac ...
Sistema de desbloqueo selectivo
Este sistema permite desbloquear sólo la puerta del conductor o bien todo el
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Desbloqueo de la puerta del conductor
Se realiza mediante un desbloqueo simple (una sola vez). ...
1 – Alternador
El testigo se enciende al conectar el encendido. Se tiene que apagar tras el
arranque del motor.
El alternador es accionado por una correa Poly-V de larga duración.
Si el testigo se encie ...