Desconexión total del sistema
Fig. 126 Palanca de intermitentes y de luz de carretera: mando y tecla basculante para el regulador de velocidad
Vehículos con cambio manual
El sistema se desconecta totalmente desplazando el mando A hasta el tope de la derecha (OFF encastrado), o bien con el vehículo parado, desconectando el encendido.
Vehículos con cambio automático / cambio automático DSG
Para desconectar totalmente el sistema hay que colocar la palanca selectora en una de las siguientes posiciones: P, N, R ó 1 o bien con el vehículo parado, desconectando el encendido.
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Fig. 59 Detalle de la consola central: pulsador del cierre centralizado
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