Tornillos de rueda
Los tornillos de rueda deben apretarse al par correcto.
Las llantas y los tornillos de rueda están armonizados entre sí. Para cada cambio de llantas se deben utilizar los tornillos de rueda correspondientes, con la longitud y collarín adecuados. De ello depende la fijación correcta de las ruedas y el funcionamiento del sistema de frenos.
En determinadas circunstancias no debe utilizar tornillos de rueda de vehículos de la misma gama.
¡ATENCIÓN!
El montaje incorrecto de los tornillos de rueda puede dar lugar a que se desprenda la rueda durante la marcha y a sufrir un accidente.
- Los tornillos de rueda deberán estar limpios y poderse enroscar con facilidad. No se deberán engrasar ni aceitar nunca.
- Utilice únicamente los tornillos de rueda que corresponden a cada llanta.
- Si aprieta los tornillos con un par menor al prescrito, pueden salirse las ruedas durante la marcha, con el consiguiente peligro de accidente. Por el contrario, un par de apriete excesivo puede dañar los tornillos o la rosca.
¡Cuidado!
El par de apriete prescrito para los tornillos de las llantas de acero y de aleación ligera es de 120 Nm .
Vease tambien:
Asiento del acompañante
Le recomendamos ajustar el asiento del acompañante de la siguiente forma:
– Respaldo en posición vertical.
– Procurar una postura cómoda para los pies en la zona reposapi&ea ...
Luz de puerta
Extraer la luz completa. Para ello, hay que encajar con cuidado la cabeza
plana del destornillador entre la luz y el revestimiento de la puerta (flecha),
hasta que se pueda extraer del reve ...
Recirculación de aire
Con la recirculación de aire conectada se evita que entre aire contaminado del
exterior al interior del vehículo.
– Pulse la tecla →, fig.
109 2 para conectar o desconectar ...