1 – Alternador
El testigo se enciende al conectar el encendido. Se tiene que apagar tras el arranque del motor.
El alternador es accionado por una correa Poly-V de larga duración.
Si el testigo se enciende durante la marcha, habrá que detenerse, parar el motor y comprobar la correa Poly-V.
Si la correa está floja o rota, no se podrá proseguir el viaje, ya que la bomba del líquido refrigerante no es propulsada. Habrá que verificar o cambiar la correa.
Si luce el testigo aunque no esté rota o floja la correa Poly-V, puede seguirse generalmente hasta el próximo Servicio Técnico.
Ya que la batería del vehículo se irá descargando, conviene desconectar todos los consumidores eléctricos no imprescindibles.
Vease tambien:
Llantas de aleación ligera
Cada dos semanas
– Limpie las llantas de aleación ligera de sal antihielo y polvillo de los frenos.
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Cada tres meses
...
Datos técnicos
Cifras, valores, dimensiones y cantidades (sobre consumo de combustible, p.ej.)
de su vehículo. ...
Protección de los bajos del vehículo
Los bajos del vehículo llevan una protección duradera contra las influencias
de tipo químico y mecánico.
Pero como no hay que excluir la posibilidad de que esta capa pro ...