1 – Alternador
El testigo se enciende al conectar el encendido. Se tiene que apagar tras el arranque del motor.
El alternador es accionado por una correa Poly-V de larga duración.
Si el testigo se enciende durante la marcha, habrá que detenerse, parar el motor y comprobar la correa Poly-V.
Si la correa está floja o rota, no se podrá proseguir el viaje, ya que la bomba del líquido refrigerante no es propulsada. Habrá que verificar o cambiar la correa.
Si luce el testigo aunque no esté rota o floja la correa Poly-V, puede seguirse generalmente hasta el próximo Servicio Técnico.
Ya que la batería del vehículo se irá descargando, conviene desconectar todos los consumidores eléctricos no imprescindibles.
Vease tambien:
Programas de conducción
El cambio automático / cambio automático DSG dispone de dos programas de conducción
Fig. 117 Selección del programa
Seleccionar el programa normal
– Coloque la palan ...
Lavado a mano del vehículo
❀En interés del medio ambiente, el coche debiera lavarse sólo en lugares especialmente
previstos para ello. Lavar un vehículo fuera de estas condiciones puede incluso
e ...
Descripción
El regulador de velocidad mantiene la velocidad programada entre 30 km/h y 180
km/h de forma constante.
Una vez alcanzada y memorizada la velocidad que se desea, se puede dejar de acelerar.
¡ ...