1 – Alternador
El testigo se enciende al conectar el encendido. Se tiene que apagar tras el arranque del motor.
El alternador es accionado por una correa Poly-V de larga duración.
Si el testigo se enciende durante la marcha, habrá que detenerse, parar el motor y comprobar la correa Poly-V.
Si la correa está floja o rota, no se podrá proseguir el viaje, ya que la bomba del líquido refrigerante no es propulsada. Habrá que verificar o cambiar la correa.
Si luce el testigo aunque no esté rota o floja la correa Poly-V, puede seguirse generalmente hasta el próximo Servicio Técnico.
Ya que la batería del vehículo se irá descargando, conviene desconectar todos los consumidores eléctricos no imprescindibles.
Vease tambien:
Asiento térmico* izquierdo
Para más información sobre su funcionamiento. Ver capítulo “Asientos térmicos”.
Asiento térmico* derecho
Para más información sobre su funciona ...
Sensor volumétrico
Se trata de una función de vigilancia o control incorporada en el sistema de
alarma antirrobo, que detecta mediante ultrasonidos el acceso no autorizado al interior
del habitáculo ...
Alfombrillas en el lado del conductor
Sólo está permitido el uso de alfombrillas que se puedan fijar en la zona reposapiés
y que no impidan el funcionamiento de los pedales.
– Asegúrese de que las alfombri ...