1 – Alternador
El testigo se enciende al conectar el encendido. Se tiene que apagar tras el arranque del motor.
El alternador es accionado por una correa Poly-V de larga duración.
Si el testigo se enciende durante la marcha, habrá que detenerse, parar el motor y comprobar la correa Poly-V.
Si la correa está floja o rota, no se podrá proseguir el viaje, ya que la bomba del líquido refrigerante no es propulsada. Habrá que verificar o cambiar la correa.
Si luce el testigo aunque no esté rota o floja la correa Poly-V, puede seguirse generalmente hasta el próximo Servicio Técnico.
Ya que la batería del vehículo se irá descargando, conviene desconectar todos los consumidores eléctricos no imprescindibles.
Vease tambien:
Cierre de seguridad para niños
Las puertas traseras llevan además un cierre de seguridad para niños.
Poner el seguro para niños
Con la llave del vehículo, girar la ranura del cierre de seguridad para ...
Neumáticos de invierno
Los neumáticos de invierno mejoran las propiedades de marcha sobre la nieve y
el hielo.
Si se montan neumáticos de invierno, las propiedades de marcha del vehículo mejorar&aacu ...
Servofreno
¡Atención!
El servofreno trabaja con la depresión que se forma sólo con el motor en marcha.
Por ello, no deje jamás rodar el coche con el motor parado.
Si no trab ...