1 – Alternador
El testigo se enciende al conectar el encendido. Se tiene que apagar tras el arranque del motor.
El alternador es accionado por una correa Poly-V de larga duración.
Si el testigo se enciende durante la marcha, habrá que detenerse, parar el motor y comprobar la correa Poly-V.
Si la correa está floja o rota, no se podrá proseguir el viaje, ya que la bomba del líquido refrigerante no es propulsada. Habrá que verificar o cambiar la correa.
Si luce el testigo aunque no esté rota o floja la correa Poly-V, puede seguirse generalmente hasta el próximo Servicio Técnico.
Ya que la batería del vehículo se irá descargando, conviene desconectar todos los consumidores eléctricos no imprescindibles.
Vease tambien:
Intermitentes de emergencia
En caso de peligro, los intermitentes de emergencia sirven para llamar la atención
de los demás conductores sobre su vehículo.
Fig. 76 Tablero de instrumentos: conmutador d ...
Componentes del sistema
El sistema se compone esencialmente de:
sistema electrónico de control y vigilancia (unidad de control),
dos Air Bags frontales
dos Air Bags laterales
testigo luminoso del Air Bag en ...
Rueda de repuesto
La rueda se encuentra en una cavidad bajo la moqueta del maletero, asegurada
por una tuerca de plástico roscada.
Extracción de la rueda de repuesto
Enganchar la moqueta en la parte ...