1 – Alternador
El testigo se enciende al conectar el encendido. Se tiene que apagar tras el arranque del motor.
El alternador es accionado por una correa Poly-V de larga duración.
Si el testigo se enciende durante la marcha, habrá que detenerse, parar el motor y comprobar la correa Poly-V.
Si la correa está floja o rota, no se podrá proseguir el viaje, ya que la bomba del líquido refrigerante no es propulsada. Habrá que verificar o cambiar la correa.
Si luce el testigo aunque no esté rota o floja la correa Poly-V, puede seguirse generalmente hasta el próximo Servicio Técnico.
Ya que la batería del vehículo se irá descargando, conviene desconectar todos los consumidores eléctricos no imprescindibles.
Vease tambien:
Especificaciones
El motor lleva de fábrica un aceite especial multigrado, de muy alta calidad,
que se puede usar en todas las épocas del año, excepto en zonas climáticas extremadamente
...
Puertas
Por fuera, se puede abrir y cerrar con la llave la puerta del conductor.
Al abrir, sube el seguro (en vehículos sin cierre centralizado).
En los vehículos equipados con elevalunas el&e ...
Accionamiento de emergencia
En caso de avería, el techo también se puede cerrar a mano:
• Quitar la cubierta de plástico encajando un destornillador en la parte trasera.
•Extraer la manivela de ...