Cerradura de encendido

Bloqueo electrónico de marcha

Bloqueo electrónico de marcha

Al conectar el encendido, tiene lugar una confrontación automática de datos entre llave y vehículo, lo cual se indica al encenderse el testigo luminoso del cuadro de instrumentos. Véase el capítulo “Testigos luminosos”.

Si se utiliza una llave indebida (p.ej., una llave falsa), no podrá ponerse en marcha el vehículo y se encenderá el testigo luminoso del inmovilizador.

Motor de gasolina

1 – Encendido desconectado/motor parado
Puede bloquearse la dirección
2 – Encendido conectado
3 – Arranque del motor

Motor diesel

1 – Alimentación de combustible interrumpida/ motor parado
Puede bloquearse la dirección
2 – Posición de precalentamiento y de marcha

Durante el proceso de precalentamiento no deberían conectarse consumidores importantes de electricidad, pues la batería se ve sometida a un esfuerzo innecesario.

3 – Arranque del motor

Válido para todos los vehículos

Posición 1:

Para bloquear la dirección, una vez extraída la llave, girar el volante hasta que encaje perceptiblemente el pivote de bloqueo de la dirección.

¡Atención!

En las versiones con cambio manual no deberá extraerse la llave del encendido hasta que se haya detenido el vehículo. De lo contrario, podría bloquearse la dirección.

Posición 2:

Si no puede girarse la llave o lo hace con dificultad, habrá que mover el volante hacia ambos lados, así se desactivará el bloqueo de la dirección.

Posición 3:

Antes de repetir el arranque hay que girar la llave a la posición 1: El bloqueo de repetición de arranque en la cerradura de encendido impide que el motor de arranque engrane con el motor del coche en marcha y que por ello pueda averiarse.

    Vease tambien:

    Recubrimiento de los faros para guía izquierda
    Fig. 127 Faro derecho Fig. 128 Faro izquierdo En el faro derecho, si se pasa de circular por la vía derecha a hacerlo por la izquierda. → fig. 127 En el faro izquierdo si se pasa ...

    Conectar
    El sistema se maneja a través del mando corredizo A y del pulsador B de la palanca de intermitentes y luz de carretera. Se conecta desplazando el mando A a la posición ON. ...

    5 – Reloj digital
    Para poner en hora el reloj digital hay que girar un botón que se encuentra en la parte inferior derecha, junto al velocímetro. Para ajustar las horas hay que girar el botón ...