Generalidades

  • El desgaste de los guarniciones depende en gran medida de las condiciones de tráfico y del estilo de conducir. Especialmente tratándose de vehículos de frecuente utilización en tráfico urbano y breves recorridos, o bien que se conduzcan deportivamente, puede ocurrir que se precise comprobar el espesor de las guarniciones en un Servicio Técnico, antes de lo previsto en el Plan de Inspección y Mantenimiento.
  • En una pendiente, se debería meter a tiempo una marcha inferior, para aprovechar la fuerza retentiva del motor. Así no se sobrecargan los frenos. Si hay que frenar, no se hará permanentemente, sino a intervalos.
    Vease tambien:

    16 – Presión/nivel* del aceite del motor
    Este testigo luce unos segundos, en función controladora, al conectar el encendido. Si el testigo se enciende en rojo o amarillo, o si parpadea significa que la presión o el nivel d ...

    Portaobjetos
    ¡Atención! Por razones de seguridad, la tapa de la guantera deberá ir siempre cerrada durante la marcha. Para abrir la guantera* situada en el lado del acompañante, ha ...

    Techo abrible
    Con el encendido conectado, el techo abrible se abre y se cierra mediante el mando giratorio. Después de desconectar el encendido, y mientras no se abra la puerta del conductor ni la del ...