Generalidades
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- El desgaste de los guarniciones depende en gran medida de las condiciones de tráfico y del estilo de conducir. Especialmente tratándose de vehículos de frecuente utilización en tráfico urbano y breves recorridos, o bien que se conduzcan deportivamente, puede ocurrir que se precise comprobar el espesor de las guarniciones en un Servicio Técnico, antes de lo previsto en el Plan de Inspección y Mantenimiento.
- En una pendiente, se debería meter a tiempo una marcha inferior, para aprovechar la fuerza retentiva del motor. Así no se sobrecargan los frenos. Si hay que frenar, no se hará permanentemente, sino a intervalos.
Vease tambien:
Gasóleo
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Gasóleo biológico ("biodiesel")
Según la norma DIN 51 606.
Los vehículos con m ...
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¡Atención!
El servofreno trabaja con la depresión que se forma sólo con el motor en marcha.
Por ello, no deje jamás rodar el coche con el motor parado.
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Con la regulación eléctrica del alcance de luces se pueden adaptar los faros,
sin escalonamientos, al estado de carga del vehículo. Con ello se evita deslumbrar,
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