Generalidades

  • El desgaste de los guarniciones depende en gran medida de las condiciones de tráfico y del estilo de conducir. Especialmente tratándose de vehículos de frecuente utilización en tráfico urbano y breves recorridos, o bien que se conduzcan deportivamente, puede ocurrir que se precise comprobar el espesor de las guarniciones en un Servicio Técnico, antes de lo previsto en el Plan de Inspección y Mantenimiento.
  • En una pendiente, se debería meter a tiempo una marcha inferior, para aprovechar la fuerza retentiva del motor. Así no se sobrecargan los frenos. Si hay que frenar, no se hará permanentemente, sino a intervalos.
    Vease tambien:

    2 – Iluminación de instrumentos
    Con el alumbrado conectado, la luminosidad de los instrumentos se puede graduar, sin escalonamientos, mediante la ruedecilla moleteada situada junto al conmutador de luces. ...

    Apertura o cierre del techo corredizo/ deflector
    Con el encendido conectado, el techo corredizo / deflector se abre y cierra mediante el mando giratorio. Fig. 70 Detalle del revestimiento interior del techo: mando giratorio del techo corrediz ...

    Estructura de este manual
    Antes de leer este manual debería saber En este manual se describe el equipamiento del vehículo en el momento del cierre de redacción. Algunos de los equipos que se describen a ...