Dirección asistida
No se debe mantener girado el volante hasta el tope durante más de 15 segundos cuando el motor esté en marcha, ya el que aceite hidráulico se vería calentado enormemente por la bomba de la servodirección.
Ello podría dañar el sistema de la dirección asistida.
Además, cada vez que se gire el volante hasta el tope con el coche parado y el motor en marcha se oirán una serie de ruidos, provocados por el esfuerzo excesivo al que está siendo sometida la bomba de la servodirección. Otra consecuencia es que el ralentí del motor se reduce durante breve tiempo.
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Fig. 122 Palanca de intermitentes y de luz de carretera: conmutador y tecla basculante
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Evite los desplazamientos cortos
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El motor y el catalizador tienen que alcanzar su temperatura de funcionamiento
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3 – Reglaje del alcance de las luces
Con la regulación eléctrica del alcance de luces se pueden adaptar los faros,
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dentro de l ...
