Protección de los bajos del vehículo
Los bajos del vehículo llevan una protección duradera contra las influencias de tipo químico y mecánico.
Pero como no hay que excluir la posibilidad de que esta capa protectora sufra lesiones ocasionales en la carretera, a determinados intervalos, lo mejor, antes y después de la estación fría del año, debiera comprobarse la capa protectora en los bajos y del tren de rodaje del vehículo y, si es necesario, retocarla.
¡Atención!
No utilizar de forma adicional ningún tipo de protección de bajos o productos anticorrosivos para colectores y tubos de escape, catalizadores o blindaje térmico. Dichas sustancias podrían inflamarse durante la marcha.
Instrucciones para versiones con catalizador
Debido a las altas temperaturas que se forman en la postcombustión de gases, en el área del catalizador existen unas pantallas protectoras suplementarias, sobre las cuales no deberá aplicarse protector de bajos, ni tampoco en los tubos de escape ni en el catalizador. Tampoco está permitido quitar esas pantallas protectoras.
Vease tambien:
Reposición del nivel de aceite del motor
Desenroscar el tapón B de la boca de llenado situada en la tapa de la culata
y echar aceite en porciones de 0,5 litros, controlando el nivel mediante la varilla.
El nivel no deberá en ...
Verificación del nivel de aceite del motor
El nivel de aceite del motor se controla mediante la varilla de medición.
Fig. 137 Varilla de medición del nivel de aceite.
Antes de abrir el capó del motor, deberá lee ...
Luces interiores
A – Luz interior delantera
Posiciones del conmutador:
O – Luz desconectada
Izquierda – Luz encendida permanentemente
Derecha – Conexión por contacto de puerta
La luz interior con ...