Regulador de velocidad
Para que descanse el "pie del acelerador", este dispositivo podrá mantener constante cualquier velocidad superior a los 30 km/h mientras lo permita la potencia del motor.
¡Atención!
El regulador de velocidad no se deberá utilizar en medio de un denso tráfico o bajo condiciones de ruta desfavorables (piso helado, "aquaplaning", gravilla).
Con el regulador conectado, no se deberá poner el cambio en punto muerto sin pisar el pedal de embrague, ya que el motor se sobrerrevolucionaría y, bajo determinadas circunstancias, se podría averiar.
Nota
En los vehículos con cambio automático, el regulador de velocidad sólo funciona en las posiciones "D", "3" y "2" de la palanca selectora. Cuando, durante la marcha, se seleccione otra posición de la palanca selectora (P, N, R ó 1), se borra la última velocidad memorizada y se desconecta el equipo regulador.
- Conectar
- Memorización de la velocidad
- Modificar la velocidad memorizada
- Desconexión transitoria del sistema
- Desconexión total del sistema
Vease tambien:
Calefacción rápida del habitáculo
Mando giratorio A, a la derecha hasta el tope (punto rojo).
Mando giratorio B, en velocidad 3
Mando giratorio C
Difusores 3 y 4 abiertos
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Testigos luminosos
La disposición de los testigos luminosos depende de la versión del modelo y del
motor. Los símbolos que seguidamente se describen se encuentran también en los propios
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Alojamiento de herramientas
Las herramientas y la rueda de repuesto se guardan en un alojamiento debajo del
revestimiento del piso del maletero.
La moqueta del maletero se puede enganchar en la parte inferior de la bandeja ...
