Regulador de velocidad

Para que descanse el "pie del acelerador", este dispositivo podrá mantener constante cualquier velocidad superior a los 30 km/h mientras lo permita la potencia del motor.

¡Atención!

El regulador de velocidad no se deberá utilizar en medio de un denso tráfico o bajo condiciones de ruta desfavorables (piso helado, "aquaplaning", gravilla).

Con el regulador conectado, no se deberá poner el cambio en punto muerto sin pisar el pedal de embrague, ya que el motor se sobrerrevolucionaría y, bajo determinadas circunstancias, se podría averiar.

Nota

En los vehículos con cambio automático, el regulador de velocidad sólo funciona en las posiciones "D", "3" y "2" de la palanca selectora. Cuando, durante la marcha, se seleccione otra posición de la palanca selectora (P, N, R ó 1), se borra la última velocidad memorizada y se desconecta el equipo regulador.

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Pantalla (sin visualización de mensajes informativos o de advertencia)
En la pantalla del cuadro de instrumentos se visualiza la hora, el kilometraje total y el kilometraje parcial así como la posición de la palanca selectora. Fig. 35 Detalle del cuadr ...

Posiciones de la llave de contacto
Fig. 113 Posiciones de la llave de contacto Encendido desconectado, bloqueo de la dirección 0 En esta posición → fig. 113 el encendido y el motor están desconectados pud ...

Recubrimiento de los faros para la guía derecha
Fig. 129 Faro derecho Fig. 130 Faro izquierdo En el faro derecho, si se pasa de circular por la vía izquierda a hacerlo por la derecha. En el faro izquierdo, si se pasa de circular por ...