Regulador de velocidad
Para que descanse el "pie del acelerador", este dispositivo podrá mantener constante cualquier velocidad superior a los 30 km/h mientras lo permita la potencia del motor.
¡Atención!
El regulador de velocidad no se deberá utilizar en medio de un denso tráfico o bajo condiciones de ruta desfavorables (piso helado, "aquaplaning", gravilla).
Con el regulador conectado, no se deberá poner el cambio en punto muerto sin pisar el pedal de embrague, ya que el motor se sobrerrevolucionaría y, bajo determinadas circunstancias, se podría averiar.
Nota
En los vehículos con cambio automático, el regulador de velocidad sólo funciona en las posiciones "D", "3" y "2" de la palanca selectora. Cuando, durante la marcha, se seleccione otra posición de la palanca selectora (P, N, R ó 1), se borra la última velocidad memorizada y se desconecta el equipo regulador.
- Conectar
- Memorización de la velocidad
- Modificar la velocidad memorizada
- Desconexión transitoria del sistema
- Desconexión total del sistema
Vease tambien:
Accidentes frontales y las leyes físicas
En un accidente frontal se tiene que absorber gran cantidad de energía cinética.
Fig. 6 Vehículo a punto de chocar contra un muro: los ocupantes no llevan abrochado
el cintur ...
Palanca de intermitentes y luz de carretera
Los intermitentes sólo funcionan con el encendido conectado.
Intermitentes derechos – palanca hacia arriba (1)
Intermitentes izquierdos – palanca hacia abajo (2)
Al estar conectados lo ...
Grupo III
Para niños con un peso entre 22 y 36 kg y una altura menor a 1,50 m, se recomiendan
los asientos infantiles tipo cojín en combinación con el cinturón de seguridad de
...