Generalidades
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- El desgaste de los guarniciones depende en gran medida de las condiciones de tráfico y del estilo de conducir. Especialmente tratándose de vehículos de frecuente utilización en tráfico urbano y breves recorridos, o bien que se conduzcan deportivamente, puede ocurrir que se precise comprobar el espesor de las guarniciones en un Servicio Técnico, antes de lo previsto en el Plan de Inspección y Mantenimiento.
- En una pendiente, se debería meter a tiempo una marcha inferior, para aprovechar la fuerza retentiva del motor. Así no se sobrecargan los frenos. Si hay que frenar, no se hará permanentemente, sino a intervalos.
Vease tambien:
Parasoles
Fig. 81 Parasol del lado del conductor
Los parasoles del conductor y del acompañante pueden extraerse de sus soportes
centrales y girarse hacia las puertas → fig. 81 1.
Los espejos ...
Cambio de fusibles
Los fusibles se encuentran en el lateral izquierdo del tablero de instrumentos,
detrás de una tapa.
Las versiones con volante a la derecha los llevan en el lateral derecho del tablero
de i ...
Programa electrónico de estabilización (ESP)*
Con ayuda del ESP se mejora la seguridad durante la conducción en situaciones
límite de la dinámica de conducción.
Fig. 112 Detalle de la consola central: tecla ESP
E ...