Generalidades

  • El desgaste de los guarniciones depende en gran medida de las condiciones de tráfico y del estilo de conducir. Especialmente tratándose de vehículos de frecuente utilización en tráfico urbano y breves recorridos, o bien que se conduzcan deportivamente, puede ocurrir que se precise comprobar el espesor de las guarniciones en un Servicio Técnico, antes de lo previsto en el Plan de Inspección y Mantenimiento.
  • En una pendiente, se debería meter a tiempo una marcha inferior, para aprovechar la fuerza retentiva del motor. Así no se sobrecargan los frenos. Si hay que frenar, no se hará permanentemente, sino a intervalos.
    Vease tambien:

    Parasoles
    Fig. 81 Parasol del lado del conductor Los parasoles del conductor y del acompañante pueden extraerse de sus soportes centrales y girarse hacia las puertas → fig. 81 1. Los espejos ...

    Cambio de fusibles
    Los fusibles se encuentran en el lateral izquierdo del tablero de instrumentos, detrás de una tapa. Las versiones con volante a la derecha los llevan en el lateral derecho del tablero de i ...

    Programa electrónico de estabilización (ESP)*
    Con ayuda del ESP se mejora la seguridad durante la conducción en situaciones límite de la dinámica de conducción. Fig. 112 Detalle de la consola central: tecla ESP E ...