Generalidades
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- El desgaste de los guarniciones depende en gran medida de las condiciones de tráfico y del estilo de conducir. Especialmente tratándose de vehículos de frecuente utilización en tráfico urbano y breves recorridos, o bien que se conduzcan deportivamente, puede ocurrir que se precise comprobar el espesor de las guarniciones en un Servicio Técnico, antes de lo previsto en el Plan de Inspección y Mantenimiento.
- En una pendiente, se debería meter a tiempo una marcha inferior, para aprovechar la fuerza retentiva del motor. Así no se sobrecargan los frenos. Si hay que frenar, no se hará permanentemente, sino a intervalos.
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Estructura de este manual
Antes de leer este manual debería saber
En este manual se describe el equipamiento del vehículo en el momento del cierre
de redacción. Algunos de los equipos que se describen a ...
Conducción con cambio automático* /cambio automatico DSG
Las marchas para ir hacia delante y hacia atrás, se engranan automáticamente.
Fig. 119 Conducción
Conducción
– Pise y aguante el pedal del freno.
– Presione el pu ...
Bloqueo de la palanca selectora
Con el encendido conectado, la palanca selectora en la posición "P" o "N", permanece
bloqueada. Para sacarla de estas posiciones habrá que pisar el freno y apretar ...