Reposición del nivel de aceite del motor
Desenroscar el tapón B de la boca de llenado situada en la tapa de la culata y echar aceite en porciones de 0,5 litros, controlando el nivel mediante la varilla.
El nivel no deberá en ningún caso estar por encima de la zona c. En caso contrario, podría aspirarse aceite a través del respiradero del cárter del cigüeñal e ir a parar al exterior por el sistema de gases de escape. En los vehículos con catalizador, el aceite podría quemarse en el propio catalizador, deteriorándose así este último.
¡Atención!
Al reponer aceite, cuidar de que no caiga nada sobre las piezas calientes del motor. Peligro de incendio.
Volver a cerrar cuidadosamente el tapón de la boca de llenado e introducir la varilla de medición hasta el tope. De no hacerlo así, podría salirse aceite al funcionar el motor.
Vease tambien:
Conexión o desconexión del regulador de velocidad
Fig. 122 Palanca de intermitentes y de luz de carretera: conmutador y tecla basculante
para el regulador de velocidad
Conectar el regulador de velocidad
– Mueva el mando → fig. 122 B hac ...
Información del indicador multifunción (MFA)
Fig. 40 Palanca del limpia-lavacristales: tecla A y tecla basculante B
Fig. 41 Pantalla digital del cuadro de instrumentos: indicador consumo medio
de combustible.
En el indicador multifunci&o ...
Trayecto recorrido
Al "trayecto recorrido" es aplicable lo mismo que "tiempo de conducción" (véase
abajo). El recorrido máximo visualizable es de 9.999 km. ...