Freno de mano

Para poner el freno de mano hay que levantar firmemente la palanca. En una cuesta

Para poner el freno de mano hay que levantar firmemente la palanca. En una cuesta pronunciada habrá que colocar además la primera marcha o, en caso de cambio automático, el bloqueo de aparcamiento. El freno de mano se ha de apretar firmemente, a fin de evitar que por descuido se conduzca con el freno puesto.

Con el freno puesto y el encendido conectado, luce el testigo luminoso de frenos.

Para soltar el freno, hay que levantar la palanca ligeramente, oprimir el botón de bloqueo (flecha) y bajar la palanca totalmente.

¡Atención!

  • Para evitar que el vehículo salga rodando de forma incontrolada habrá que dejar siempre puesto el freno de mano cuando el vehículo se haya detenido. Engrane además una marcha (cambio manual) o coloque la palanca selectora en la posición P (cambio automático).
  • Al soltar el freno de mano compruebe que éste ha sido soltado completamente; de lo contrario, podrían sobrecalentarse los frenos y dejarían de funcionar correctamente. Además podría producirse un desgaste prematuro de las pastillas de freno posteriores.
    Vease tambien:

    Cuadro general de los testigos de control y de advertencia
    Los testigos de control y de advertencia muestran determinadas funciones o anomalías. Fig. 46 Testigos de control y de advertencia del cuadro de instrumentos. Algunos de estos testigos per ...

    Líquido limpiacristales
    Este testigo se enciende cuando el nivel de agua del depósito del lavacristales es muy bajo. Aproveche para rellenar el depósito en la próxima ocasión que se le presen ...

    Ventilación (aire fresco)
    Con el siguiente ajuste sale aire fresco, sin calentar, por los difusores 3 y 4: Posicione el mando giratorio B en el nivel deseado (nivel III para un caudal máximo de aire). Gire el ...