Regulador de velocidad
Para que descanse el "pie del acelerador", este dispositivo podrá mantener constante cualquier velocidad superior a los 30 km/h mientras lo permita la potencia del motor.
¡Atención!
El regulador de velocidad no se deberá utilizar en medio de un denso tráfico o bajo condiciones de ruta desfavorables (piso helado, "aquaplaning", gravilla).
Con el regulador conectado, no se deberá poner el cambio en punto muerto sin pisar el pedal de embrague, ya que el motor se sobrerrevolucionaría y, bajo determinadas circunstancias, se podría averiar.
Nota
En los vehículos con cambio automático, el regulador de velocidad sólo funciona en las posiciones "D", "3" y "2" de la palanca selectora. Cuando, durante la marcha, se seleccione otra posición de la palanca selectora (P, N, R ó 1), se borra la última velocidad memorizada y se desconecta el equipo regulador.
- Conectar
- Memorización de la velocidad
- Modificar la velocidad memorizada
- Desconexión transitoria del sistema
- Desconexión total del sistema
Vease tambien:
Embellecedores de las ruedas
Se deberán quitar los embellecedores para poder acceder a los tornillos de ruedas.
Fig. 147 Cambio de rueda: Retirar el embellecedor de la rueda
Desmontar
– Introduzca el gancho de extra ...
Cambiar un fusible
Los fusibles fundidos se deben cambiar
Fig. 153 Tapa de la caja de fusibles en el lado izquierdo del tablero de instrumentos
Fig. 154 Tapa de la caja de fusibles en el compartimiento motor
Tapa ...
Presión de inflado, cadenas para nieve y tornillos de rueda
Presión de inflado de los neumáticos
El adhesivo con los valores de las presiones de inflado se encuentra en la parte
interior de la tapa del depósito de combustible. Estas pre ...