Generalidades
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- El desgaste de los guarniciones depende en gran medida de las condiciones de tráfico y del estilo de conducir. Especialmente tratándose de vehículos de frecuente utilización en tráfico urbano y breves recorridos, o bien que se conduzcan deportivamente, puede ocurrir que se precise comprobar el espesor de las guarniciones en un Servicio Técnico, antes de lo previsto en el Plan de Inspección y Mantenimiento.
- En una pendiente, se debería meter a tiempo una marcha inferior, para aprovechar la fuerza retentiva del motor. Así no se sobrecargan los frenos. Si hay que frenar, no se hará permanentemente, sino a intervalos.
Vease tambien:
Desconexión transitoria del sistema
Vehículos con cambio manual:
Su desconexión transitoria se consigue pisando el freno o el embrague o desplazando
el mando A hasta la posición OFF (sin encastrar).
La velocidad ...
Desconexión temporal del regulador de velocidad
Fig. 125 Palanca de intermitentes y de luz de carretera: mando y tecla basculante
para el regulador de velocidad
El regulador se desconecta temporalmente en los siguientes casos:
cuando se pi ...
Pisar el pedal del freno
Cuando se encienda este testigo, hay que pisar el pedal de freno. Esto es imprescindible
cuando se saca la palanca selectora del cambio automático* de las posiciones P o
N. ...
