Generalidades
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- El desgaste de los guarniciones depende en gran medida de las condiciones de tráfico y del estilo de conducir. Especialmente tratándose de vehículos de frecuente utilización en tráfico urbano y breves recorridos, o bien que se conduzcan deportivamente, puede ocurrir que se precise comprobar el espesor de las guarniciones en un Servicio Técnico, antes de lo previsto en el Plan de Inspección y Mantenimiento.
- En una pendiente, se debería meter a tiempo una marcha inferior, para aprovechar la fuerza retentiva del motor. Así no se sobrecargan los frenos. Si hay que frenar, no se hará permanentemente, sino a intervalos.
Vease tambien:
Fusibles
Los diferentes circuitos de corriente están protegidos por medio de fusibles.
Es aconsejable llevar siempre algunos fusibles de recambio.
¡Atención!
Bajo ningún concepto ...
Rueda de repuesto de tamaño reducido (rueda de emergencia)
La rueda de repuesto de tamaño reducido (rueda de emergencia) solo se debe utilizar
el tiempo indispensable.
Fig. 146 Maletero. Acceso a la rueda de repuesto
La rueda de emergencia se e ...
Asiento del conductor y del acompañante (reglaje manual)
1 – Reglaje longitudinal
Alzar la palanca y desplazar el asiento. A continuación, soltar la palanca y
seguir deslizando el asiento hasta encajar el bloqueo.
¡Atención!
Por ...
