Generalidades

  • El desgaste de los guarniciones depende en gran medida de las condiciones de tráfico y del estilo de conducir. Especialmente tratándose de vehículos de frecuente utilización en tráfico urbano y breves recorridos, o bien que se conduzcan deportivamente, puede ocurrir que se precise comprobar el espesor de las guarniciones en un Servicio Técnico, antes de lo previsto en el Plan de Inspección y Mantenimiento.
  • En una pendiente, se debería meter a tiempo una marcha inferior, para aprovechar la fuerza retentiva del motor. Así no se sobrecargan los frenos. Si hay que frenar, no se hará permanentemente, sino a intervalos.
    Vease tambien:

    Reposición del nivel del líquido refrigerante
    Primero parar el motor y dejar que se enfríe. Después cubrir con un trapo el tapón del depósito de compensación y abrirlo con cuidado girándolo a la izquier ...

    Antiaprisionamiento
    El techo dispone de una función antiaprisionamiento que evita posibles daños al cerrar el techo. Cuando cerramos el techo de forma convencional , al encontrar cualquier tipo de obst ...

    Elementos de manejo
    A –Mando giratorio para selección de temperatura Hacia la derecha – potencia calorífica creciente. Hacia la izquierda – potencia calorífica decreciente. Estando conectado ...