Bloqueo de la palanca selectora
Con el encendido conectado, la palanca selectora en la posición "P" o "N", permanece bloqueada. Para sacarla de estas posiciones habrá que pisar el freno y apretar la tecla de la empuñadura de la palanca. Así se impide que se pueda engranar involuntariamente una marcha y se ponga el coche en movimiento, sin quererlo.
Un elemento retardador hace que, al pasar con ligereza por la posición "N" (por ejemplo, de "R" a "D"), no se bloquee la palanca. Ello hace posible, si el coche estuviese atascado, sacarlo "columpiándolo". Sólo cuando la palanca permanece más de 1 segundo aproximadamente en la posición "N", sin estar pisado el freno, actúa el bloqueo de la palanca.
A velocidades por encima de unos 5 km/h se anula automáticamente el bloqueo de la palanca selectora en la posición "N".
Bloqueo de extracción de la llave de encendido
Una vez conectado el encendido, la llave podrá extraerse sólo si la palanca se halla en la posición "P" (bloqueo de aparcamiento).
Con la llave extraída, la palanca selectora queda bloqueada en la posición "P".
Vease tambien:
Factores que influyen en la seguridad
La seguridad durante la conducción viene determinada, en gran medida, por la
forma de conducir y el comportamiento de todos los ocupantes del vehículo.
Usted, como conductor, es el re ...
Protección de los bajos del vehículo
La parte inferior del vehículo está protegida contra las agresiones de tipo químico
y mecánico.
Esta capa protectora puede sufrir deterioros durante la marcha. Por ello, ...
Bombín de cierre de la puerta
Para el deshielo del bombín de cierre de la puerta debería utilizarse únicamente
un spray adecuado con el efecto lubricante y anticorrosivo. ...