Bloqueo de la palanca selectora
Con el encendido conectado, la palanca selectora en la posición "P" o "N", permanece bloqueada. Para sacarla de estas posiciones habrá que pisar el freno y apretar la tecla de la empuñadura de la palanca. Así se impide que se pueda engranar involuntariamente una marcha y se ponga el coche en movimiento, sin quererlo.
Un elemento retardador hace que, al pasar con ligereza por la posición "N" (por ejemplo, de "R" a "D"), no se bloquee la palanca. Ello hace posible, si el coche estuviese atascado, sacarlo "columpiándolo". Sólo cuando la palanca permanece más de 1 segundo aproximadamente en la posición "N", sin estar pisado el freno, actúa el bloqueo de la palanca.
A velocidades por encima de unos 5 km/h se anula automáticamente el bloqueo de la palanca selectora en la posición "N".
Bloqueo de extracción de la llave de encendido
Una vez conectado el encendido, la llave podrá extraerse sólo si la palanca se halla en la posición "P" (bloqueo de aparcamiento).
Con la llave extraída, la palanca selectora queda bloqueada en la posición "P".
Vease tambien:
Parar el motor
– Detenga el vehículo.
– Gire la llave de contacto a la posición →, fig. 113 0.
Después de parar el motor y desconectar el encendido, es posible que el ventilador
si ...
Cambio de rueda
¡Atención!
En caso de un pinchazo colocar el vehículo lo más lejos posible del tráfico.
De ser necesario, encender los intermitentes de emergencia y colocar el ...
Ceniceros
Cenicero delantero
Apertura
Presione el frontal del cenicero (B). Véase la ilustración.
Vaciado
Tome el cenicero por sus muescas laterales (A) y extraigalo hacia arriba.
Colocaci& ...