Freno de mano
Para poner el freno de mano hay que levantar firmemente la palanca. En una cuesta pronunciada habrá que colocar además la primera marcha o, en caso de cambio automático, el bloqueo de aparcamiento. El freno de mano se ha de apretar firmemente, a fin de evitar que por descuido se conduzca con el freno puesto.
Con el freno puesto y el encendido conectado, luce el testigo luminoso de frenos.
Para soltar el freno, hay que levantar la palanca ligeramente, oprimir el botón de bloqueo (flecha) y bajar la palanca totalmente.
¡Atención!
- Para evitar que el vehículo salga rodando de forma incontrolada habrá que dejar siempre puesto el freno de mano cuando el vehículo se haya detenido. Engrane además una marcha (cambio manual) o coloque la palanca selectora en la posición P (cambio automático).
- Al soltar el freno de mano compruebe que éste ha sido soltado completamente; de lo contrario, podrían sobrecalentarse los frenos y dejarían de funcionar correctamente. Además podría producirse un desgaste prematuro de las pastillas de freno posteriores.
Vease tambien:
Manejo económico del sistema de aire acondicionado
Estando en funcionamiento el sistema de refrigeración, el compresor del
acondicionador de aire consume potencia del motor, lo que influye en el consumo
de combustible.
En caso de hab ...
Sistema de alarma antirrobo
El sistema de alarma antirrobo debe contribuir a reducir los intentos de intrusión
o de robo del vehículo. La entrada indebida en el vehículo hará que se activen se&ntild ...
Sistema de precalentamiento / avería del motor
Este testigo se enciende durante el precalentamiento del motor. El testigo parpadea
cuando hay una avería en el motor.
El testigo de control se enciende
Si el testigo se enciende al con ...