Reposición del nivel de aceite del motor
Desenroscar el tapón B de la boca de llenado situada en la tapa de la culata y echar aceite en porciones de 0,5 litros, controlando el nivel mediante la varilla.
El nivel no deberá en ningún caso estar por encima de la zona c. En caso contrario, podría aspirarse aceite a través del respiradero del cárter del cigüeñal e ir a parar al exterior por el sistema de gases de escape. En los vehículos con catalizador, el aceite podría quemarse en el propio catalizador, deteriorándose así este último.
¡Atención!
Al reponer aceite, cuidar de que no caiga nada sobre las piezas calientes del motor. Peligro de incendio.
Volver a cerrar cuidadosamente el tapón de la boca de llenado e introducir la varilla de medición hasta el tope. De no hacerlo así, podría salirse aceite al funcionar el motor.
Vease tambien:
Fusibles
Los diferentes circuitos de corriente están protegidos por medio de fusibles.
Es aconsejable llevar siempre algunos fusibles de recambio.
¡Atención!
Bajo ningún concepto ...
Generalidades
A elevadas temperaturas exteriores y alta humedad del aire, puede ocurrir
que del evaporador gotee agua de condensación. El agua es canalizada al exterior,
pudiendo llegar a formarse u ...
Indicaciones en la pantalla
Al conectar el encendido se mostrará el último valor seleccionado.
Temperatura exterior °C
La temperatura exterior correcta se indica pasados cinco minutos. Con el vehículo
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