Parada del motor

• Válido para todos los motores:

Cuando el motor haya estado sometido durante un largo período de tiempo a una carga elevada no debe detenérsele de improviso, sino que hay que hacerlo girar unos 2 minutos a ralentí, para evitar un sobrecalentamiento.

¡Atención!

Una vez parado el motor, es posible que el ventilador, incluso con el encendido desconectado, siga funcionando durante un rato (hasta unos 10 minutos). También es posible que, transcurrido algún tiempo, se ponga en marcha de repente, siempre que:

– ascienda la temperatura del refrigerante a causa del calor acumulado
– se recaliente adicionalmente el compartimiento del motor, estando éste caliente, debido a una intensa radiación solar.

Por ello, hay que tener mucho cuidado cuando se realicen trabajos en el compartimiento del motor.

• Válido para versiones con catalizador*:

No deberá desconectarse el encendido mientras el vehículo siga rodando con una marcha puesta; en caso contrario, podría ir a parar combustible sin quemar al catalizador, quemándose entonces en éste y produciéndose un sobrecalentamiento que deterioraría el catalizador.

    Vease tambien:

    Presión del aceite del motor
    Este testigo indica que la presión del aceite del motor es demasiado baja. Si el símbolo parpadea y al mismo tiempo suenan tres señales de advertencia, pare el motor y compru ...

    Ajuste de los asientos delanteros
    Fig. 91 Mandos del asiento delantero izquierdo En el asiento delantero derecho los mandos de la → fig. 91 se encuentran en el lateral derecho. 1 Ajuste longitudinal del asiento – Tire d ...

    Funcionamiento de los airbags frontales
    El riesgo de que se produzcan lesiones en la cabeza y en el tórax se reduce por el efecto de los airbags. Fig. 19 Airbags frontales inflados El sistema de airbags está concebido de ...