Bloqueo de la palanca selectora
Con el encendido conectado, la palanca selectora en la posición "P" o "N", permanece bloqueada. Para sacarla de estas posiciones habrá que pisar el freno y apretar la tecla de la empuñadura de la palanca. Así se impide que se pueda engranar involuntariamente una marcha y se ponga el coche en movimiento, sin quererlo.
Un elemento retardador hace que, al pasar con ligereza por la posición "N" (por ejemplo, de "R" a "D"), no se bloquee la palanca. Ello hace posible, si el coche estuviese atascado, sacarlo "columpiándolo". Sólo cuando la palanca permanece más de 1 segundo aproximadamente en la posición "N", sin estar pisado el freno, actúa el bloqueo de la palanca.
A velocidades por encima de unos 5 km/h se anula automáticamente el bloqueo de la palanca selectora en la posición "N".
Vease tambien:
Abatimiento de los retrovisores exteriores
Los retrovisores exteriores del vehículo se pueden abatir.
Para ello, presionar la carcasa del espejo hacia el vehículo.
Nota
• Antes de pasar el vehículo por un tren de lava ...
Descripción de la alarma antirrobo
La alarma antirrobo se dispara al detectar acciones no autorizadas en el vehículo.
La función de la alarma antirrobo es dificultar que alguien fuerce o robe el
vehículo. El sis ...
Pretensor del cinturón de seguridad
La seguridad del conductor y su acompañante, con el cinturón abrochado, aumenta
en combinación con el sistema Air Bag gracias a los dispositivos tensores que llevan
los enroll ...