Bloqueo de la palanca selectora
Con el encendido conectado, la palanca selectora en la posición "P" o "N", permanece bloqueada. Para sacarla de estas posiciones habrá que pisar el freno y apretar la tecla de la empuñadura de la palanca. Así se impide que se pueda engranar involuntariamente una marcha y se ponga el coche en movimiento, sin quererlo.
Un elemento retardador hace que, al pasar con ligereza por la posición "N" (por ejemplo, de "R" a "D"), no se bloquee la palanca. Ello hace posible, si el coche estuviese atascado, sacarlo "columpiándolo". Sólo cuando la palanca permanece más de 1 segundo aproximadamente en la posición "N", sin estar pisado el freno, actúa el bloqueo de la palanca.
A velocidades por encima de unos 5 km/h se anula automáticamente el bloqueo de la palanca selectora en la posición "N".
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Nivel/Reserva de combustible
Se enciende una luz cuando sólo queda la cantidad de reserva del depósito.
Si en el depósito sólo quedan unos 7 litros aprox., se enciende la luz. Y
además, se ...
Consulta de la memoria
Para consultar los datos se ha de seleccionar la memoria pulsando la tecla "Reset",
menos de 2 seg.
– Memoria de ruta parcial - Indicador multifunción 1. – Memoria de ruta to ...
7 – Indicador de intervalos de Servicio
Si ha llegado la fecha para realizar algún Servicio parpadeará la palabra "Service"
durante unos 20 segundos después de conectar el encendido, siempre que no se arranq ...