Parada del motor
• Válido para todos los motores:
Cuando el motor haya estado sometido durante un largo período de tiempo a una carga elevada no debe detenérsele de improviso, sino que hay que hacerlo girar unos 2 minutos a ralentí, para evitar un sobrecalentamiento.
¡Atención!
Una vez parado el motor, es posible que el ventilador, incluso con el encendido desconectado, siga funcionando durante un rato (hasta unos 10 minutos). También es posible que, transcurrido algún tiempo, se ponga en marcha de repente, siempre que:
– ascienda la temperatura del refrigerante a causa del calor acumulado
–
se recaliente adicionalmente el compartimiento del motor, estando éste caliente,
debido a una intensa radiación solar.
Por ello, hay que tener mucho cuidado cuando se realicen trabajos en el compartimiento del motor.
• Válido para versiones con catalizador*:
No deberá desconectarse el encendido mientras el vehículo siga rodando con una marcha puesta; en caso contrario, podría ir a parar combustible sin quemar al catalizador, quemándose entonces en éste y produciéndose un sobrecalentamiento que deterioraría el catalizador.
Vease tambien:
Sensor volumétrico
Función de vigilancia o control incorporada en el sistema de alarma antirrobo*,
que detecta mediante ultrasonidos el acceso no autorizado al interior del vehículo.
El sistema dispone ...
Verificación del nivel del líquido refrigerante
¡Atención!
No abra nunca el capó del motor en caso de que salga vapor o líquido refrigerante
del compartimiento del motor. ¡Peligro de escaldado!. Espere hasta qu ...
Calefacción y refrigeración del habitáculo
Fig. 106 Mandos del Climatic en el tablero de instrumentos
Calefacción del habitáculo
– Gire el regulador de la temperatura → fig. 106 1 hacia la derecha hasta alcanzar
el ...
