Parada del motor
• Válido para todos los motores:
Cuando el motor haya estado sometido durante un largo período de tiempo a una carga elevada no debe detenérsele de improviso, sino que hay que hacerlo girar unos 2 minutos a ralentí, para evitar un sobrecalentamiento.
¡Atención!
Una vez parado el motor, es posible que el ventilador, incluso con el encendido desconectado, siga funcionando durante un rato (hasta unos 10 minutos). También es posible que, transcurrido algún tiempo, se ponga en marcha de repente, siempre que:
– ascienda la temperatura del refrigerante a causa del calor acumulado
–
se recaliente adicionalmente el compartimiento del motor, estando éste caliente,
debido a una intensa radiación solar.
Por ello, hay que tener mucho cuidado cuando se realicen trabajos en el compartimiento del motor.
• Válido para versiones con catalizador*:
No deberá desconectarse el encendido mientras el vehículo siga rodando con una marcha puesta; en caso contrario, podría ir a parar combustible sin quemar al catalizador, quemándose entonces en éste y produciéndose un sobrecalentamiento que deterioraría el catalizador.
Vease tambien:
Apertura o cierre del techo corredizo/ deflector
Con el encendido conectado, el techo corredizo / deflector se abre y cierra mediante
el mando giratorio.
Fig. 70 Detalle del revestimiento interior del techo: mando giratorio del techo
corrediz ...
Conexión o desconexión del regulador de velocidad
Fig. 122 Palanca de intermitentes y de luz de carretera: conmutador y tecla basculante
para el regulador de velocidad
Conectar el regulador de velocidad
– Mueva el mando → fig. 122 B hac ...
Instrumentos
La disposición de los instrumentos depende de la versión del modelo y del motor.
1 – Cuentarrevoluciones 2 – Temperatura del líquido refrigerante 3 – Nivel
de combustib ...