Parada del motor
• Válido para todos los motores:
Cuando el motor haya estado sometido durante un largo período de tiempo a una carga elevada no debe detenérsele de improviso, sino que hay que hacerlo girar unos 2 minutos a ralentí, para evitar un sobrecalentamiento.
¡Atención!
Una vez parado el motor, es posible que el ventilador, incluso con el encendido desconectado, siga funcionando durante un rato (hasta unos 10 minutos). También es posible que, transcurrido algún tiempo, se ponga en marcha de repente, siempre que:
– ascienda la temperatura del refrigerante a causa del calor acumulado
–
se recaliente adicionalmente el compartimiento del motor, estando éste caliente,
debido a una intensa radiación solar.
Por ello, hay que tener mucho cuidado cuando se realicen trabajos en el compartimiento del motor.
• Válido para versiones con catalizador*:
No deberá desconectarse el encendido mientras el vehículo siga rodando con una marcha puesta; en caso contrario, podría ir a parar combustible sin quemar al catalizador, quemándose entonces en éste y produciéndose un sobrecalentamiento que deterioraría el catalizador.
Vease tambien:
Áreas de visualización
En la pantalla de cuadro de instrumentos se visualiza la hora, el kilometraje
total y el kilometraje parcial, así como la posición de la palanca selectora.
Fig. 37 Pantalla digital ...
Motores diesel
Sistema de precalentamiento
Después de poner la llave en la posición de marcha (encendido conectado), el
periodo de precalentamiento necesario es indicado por un testigo controlado po ...
Tipo de gasolina
El tipo de gasolina adecuado se indica en la parte interior de la tapa del depósito.
En los vehículos con catalizador se debe repostar gasolina sin plomo según la
norma DIN EN ...