Generalidades

  • El desgaste de los guarniciones depende en gran medida de las condiciones de tráfico y del estilo de conducir. Especialmente tratándose de vehículos de frecuente utilización en tráfico urbano y breves recorridos, o bien que se conduzcan deportivamente, puede ocurrir que se precise comprobar el espesor de las guarniciones en un Servicio Técnico, antes de lo previsto en el Plan de Inspección y Mantenimiento.
  • En una pendiente, se debería meter a tiempo una marcha inferior, para aprovechar la fuerza retentiva del motor. Así no se sobrecargan los frenos. Si hay que frenar, no se hará permanentemente, sino a intervalos.
    Vease tambien:

    7 – Kilometraje/kilometraje parcial
    El contador superior registra el total del trayecto recorrido; el inferior, los trayectos cortos. La última posición del contador inferior indica trayectos de 100 m. Oprimiendo el bo ...

    Puntos de fijación del dispositivo gancho remolque
    A = 4 Puntos de fijación B = 68 mm C = 420 mm (vehículo en vacío) / 350 mm (vehículo con máx. carga) D = 960 mm E = 345 mm F = 188 mm Todas las medidas vienen e ...

    Componentes del sistema
    El sistema se compone esencialmente de: sistema electrónico de control y vigilancia (unidad de control), dos Air Bags frontales dos Air Bags de cabeza dos Air Bags laterales testigo ...