Generalidades
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- El desgaste de los guarniciones depende en gran medida de las condiciones de tráfico y del estilo de conducir. Especialmente tratándose de vehículos de frecuente utilización en tráfico urbano y breves recorridos, o bien que se conduzcan deportivamente, puede ocurrir que se precise comprobar el espesor de las guarniciones en un Servicio Técnico, antes de lo previsto en el Plan de Inspección y Mantenimiento.
- En una pendiente, se debería meter a tiempo una marcha inferior, para aprovechar la fuerza retentiva del motor. Así no se sobrecargan los frenos. Si hay que frenar, no se hará permanentemente, sino a intervalos.
Vease tambien:
Modo manual
En el modo manual puede ajustar la temperatura, el caudal y la distribución de
aire que desee.
Fig. 109 Mandos del 2C-Climatronic en el tablero de instrumentos
Activar el modo manual
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Los primeros 1500 km – y después
Rodaje
Durante las primeras horas de servicio, la fricción interior del motor es mayor
que posteriormente, cuando todas sus piezas móviles se han adaptado entre sí. El
buen r ...
Gasóleo
El gasóleo debe corresponder a la norma DIN EN1) 590.
CZ2) no inferior a 49.
Gasóleo biológico ("biodiesel")
Según la norma DIN 51 6063).
Los vehículos ...
