Conservación de huecos
Todos los huecos del vehículo, expuestos a corrosión, llevan ya de fábrica una protección permanente.
Ese producto de conservación no necesita ser comprobado ni retocado. Si a elevadas temperaturas exteriores saliese algo de cera de los huecos afectados, bastará eliminarla con un rascador de plástico y disolvente de lavado.
❀Al usar disolvente para limpiar la cera que hubiera salido habrá que observar las disposiciones sobre seguridad y protección del medio ambiente.
Vease tambien:
Bloqueo de la palanca selectora
Con el encendido conectado, la palanca selectora en la posición "P" o "N", permanece
bloqueada. Para sacarla de estas posiciones habrá que pisar el freno y apretar ...
Verificación del nivel del electrólito
Tenga en cuenta las advertencias del capítulo “Compartimiento motor” y siguientes
antes de realizar cualquier trabajo en el motor o en el vano motor.
El nivel de electrólito se de ...
Motores diesel
Sistema de precalentamiento
Después de poner la llave en la posición de marcha (encendido conectado), el
periodo de precalentamiento necesario es indicado por un testigo controlado po ...
