Luces interiores

A – Luz interior delantera

A – Luz interior delantera

Posiciones del conmutador:

O – Luz desconectada

Izquierda – Luz encendida permanentemente

Derecha – Conexión por contacto de puerta

La luz interior con desconexión retardada*, sigue encendida unos 30 segundos después de cerrar las puertas.

B – Luz de lectura delantera

La luz de lectura se conecta o desconecta al pulsar el mando correspondiente B.

Luz del maletero

La luz está encendida cuando el portón (capó) está abierto (también con las luces y el encendido desconectados). Por lo tanto, habrá que cuidar de que el portón (capó) esté siempre cerrado, también al dejar aparcado el vehículo.

Luz interior trasera

Luz interior trasera

O – Luz desconectada

Posición intermedia – Conexión por contacto de puerta.

Izquierda – Luz encendida permanentemente.

Conexión de luz interior

La luz interior se conecta durante unos 30 segundos cuando se desbloquea el vehículo, se abre una puerta o se extrae la llave de encendido. Para ello es necesario que el mando de la luz interior respectiva esté en posición de contacto de puerta.

Al bloquear el vehículo o conectar el encendido se desconecta inmediatamente.

Con la puerta abierta, la luz interior se mantiene encendida 10 minutos como máximo. De esta forma se evita que se gaste innecesariamente la batería.

Luz de la guantera

La luz de la guantera del lado del acompañante se enciende sólo cuando las luces de los faros están conectadas y la tapa de la guantera está abierta.

    Vease tambien:

    Bandeja portaobjetos
    Fig. 103 Bandeja portaobjetos Extraer bandeja – Desenganche los tirantes → fig. 103 B de los alojamientos A – Extraiga la bandeja del alojamiento, en posición de reposo y tirando ...

    Motores de gasolina
    El motor está equipado con una instalación de inyección de combustible, la cual se encarga de suministrar automáticamente la correcta mezcla de aire/combustible. Con el ...

    Programa electrónico de estabilidad (ESP)
    Con ayuda del ESP se ve aumentado el control del vehículo en situaciones límites de la dinámica de conducción, como por ejemplo al acelerar y en las curvas. El ESP ampl& ...